Приветствую всех читателей моего канала!
«Электроповестка» с каждым днем все больше и больше захватывает автомобильный мир. Все больше автомобильных компаний выходят с заявлениями о том, что через какое-то время они будут все автомобили выпускать исключительно с электродвигателями.
Активисты отовсюду кричат о том, что ДВС загрязняет природу. Евростандарты все жестче и жестче выдвигают требования к двигателям внутреннего сгорания.
И только Тайота с их гибридами и АвтоВАЗ с их пофигизмом и отсутствием технологий могут пока что как-то уворачиваться от нападок активистов, которые требуют сиюсекундно прекратить производство ДВС.
И в связи со всеми этими обсуждениями на счет экологии невольно задумываешься: а действительно ли так хорош и экологичен электромобиль и так плох бензиновый?
Так вот если не доверять слепо экологам и политикам и немного разобраться в вопросе, то картина вырисовывается действительно интересная.
В интернете на эту тему существует множество обсуждений и видеороликов. Рекомендую к просмотру документальный фильм в Ютубе на канале Стаса Асафьева под названием «Нефть и экология. Спасут ли нас электромобили». Отличный фильм. Можно даже вечером в семейном кругу, всем вместе глянуть.
А если хочется поверхностно, не разбираясь в вопросе понять, что такое эти электромобили и с чем их едят, то я сейчас расскажу.
Так вот некоторое время назад группа исследователей взяла автомобили всех классов от дизельных до электрических. И сравнила их не просто по количеству выбросов в атмосферу во время движения, а по полному циклу производства, полному циклу жизни, их утилизации и сделала вывод об их экологичности.
И вот в конечном итоге, в такой рейтинг у нас не попадает кто? Правильно! Главный электрокар всего мира – Тесла. Практически полным составом. А самым чистым автомобилем для планеты, по таким исследованиям оказался Тойота Приус.
Кто знает, может быть Тойота действительно устала бороться с активистами в публичном поле, что занесла немного денег журналистам, чтобы от них уже наконец отстали.
Но вот такой рейтинг уже выглядит более логично. Смотришь в рейтинг и думаешь: «Ну да. Вот это уже ближе к правде». При том что в десятке самых неэкологичных машин так же присутствует что? Правильно! Электричка. Тот самый недавно вышедший «электроХаммер».
Я просто всегда удивлялся, с того момента как понеслась «зеленая повестка», почему обратный лагерь вообще ничего не говорит. Потому что с каждым годом выпады активистов начинают все больше и больше работать.
Политики начинают поддерживать, серьезные компании начинают в это верить, а все, кто с другой стороны в лице нефтяной промышленности, автомобильной промышленности и т.д. просто не обращают на них внимания.
Но так не работает. Нужно тоже защищаться, пиар-стратегии придумывать, объяснять, что не все так просто и нужно трезво и рационально смотреть на вещи. И вот то, что это хоть где-то начинает прорастать это прекрасно.
Я лично надеюсь если не на полную победу бензиновых двигателей, то хотя бы на гибридное будущее. Боже, храни ДВС!