Найти в Дзене

Кроссоверы, которые не любят перекупы – пять непопулярных, но выгодных для покупки авто

Какие авто пользуются повышенным спросом на вторичном рынке? Правильно – популярные модели. А нераскрученные варианты зачастую отметаются (особенно перекупами) и незаслуженно обходятся стороной. В этом материале хочу познакомить вас с кроссоверами, которые не любят перекупы – пять не самых популярных маши известных брендов, которые привлекают и ценой, и качеством. Поехали! Mitsubishi Eclipse Cross Этот кроссовер официально продавался на российском рынке с 2018 года, но особой популярности не снискал. Чистокровный «японец» с достаточно богатым оснащением. Шестилетние «Эклипсы» с пробегом до 100 тысяч. Километров можно найти в продаже примерно от 1,6 млн рублей. Конечно, за эти деньги вы можете найти и недорого новенького «китайца», но здесь вы получаете и японское качество, и обильный набор электроники, опций и помощников, и достаточно мощный турбомотор (150 или 163 л.с.). Дорожный просвет не самый большой, но 183 мм большинству хватит за глаза. Большинство Mitsubishi Eclipse Cross с
Оглавление

Какие авто пользуются повышенным спросом на вторичном рынке? Правильно – популярные модели. А нераскрученные варианты зачастую отметаются (особенно перекупами) и незаслуженно обходятся стороной.

В этом материале хочу познакомить вас с кроссоверами, которые не любят перекупы – пять не самых популярных маши известных брендов, которые привлекают и ценой, и качеством. Поехали!

Mitsubishi Eclipse Cross

Этот кроссовер официально продавался на российском рынке с 2018 года, но особой популярности не снискал.

Чистокровный «японец» с достаточно богатым оснащением. Шестилетние «Эклипсы» с пробегом до 100 тысяч. Километров можно найти в продаже примерно от 1,6 млн рублей.

Конечно, за эти деньги вы можете найти и недорого новенького «китайца», но здесь вы получаете и японское качество, и обильный набор электроники, опций и помощников, и достаточно мощный турбомотор (150 или 163 л.с.). Дорожный просвет не самый большой, но 183 мм большинству хватит за глаза.

Большинство Mitsubishi Eclipse Cross с пробегом идет с японским вариатором Jatco JF016E – трансмиссия неплохая, но брать авто с пробегом больше 150 тыс. км становится уже рискованным мероприятием.

Ford EcoSport

-2

В отличие от легендарных «Фокусов» Ford EcoSport не получил широкого распространения. А жаль, ведь кроссовер получился весьма добротным. Авто размером с Renault Duster по габаритам, с внушительным клиренсом в 200 мм, живучей подвеской. Главное – не выбирать варианты с невнятными моторами 1,0 (125 л.с.) и 1,5 (123 л.с.).

На мой взгляд, наиболее выигрышные модификации – с «фокусовскими» движками 1,6 на 122 «лошадки» в паре с механикой и двухлитровые «атмосферники» на 148 л.с. с классическим «автоматом». Цены на шестилетние Ford EcoSport стартуют от 1,2 млн рублей. Немногим дороже новенькой «Гранты» в максимальной комплектации.

Renault Koleos

-3

Не самый дешевый даже на вторичке, но весьма крепко сбитый кроссовер. Продажи Renault Koleos второго поколения на российском рынке велись с 2017 года. Цены на шестилетние «Колеосы» с пробегом в районе 100 тыс. километров начинаются примерно с 2 миллионов рублей.

-4

Не самый скромный ценник, но, с другой стороны, это самый настоящий «клон» знаменитого Nissan X-Trail Т32. Другой кузов, но технически – это практически тот же автомобиль! Хорошо зарекомендовавшие себя атмосферные моторы с распределенным впрыском, неплохой ниссановский вариатор Jatco JF016E, 210-мм дорожный просвет и большой 565-литровый багажник.

Toyota Venza

-5

Не самый дешевый, но весьма надежный кроссовер даже на вторичном рынке. Десятилетние Toyota Venza предлагаются от 2,1 млн рублей.
Что тут интересного? Например, 185-сильный атмосферный мотор 1AR-FE 2.7 с распределенным впрыском и ресурсом за 300 тысяч км!
Недостаточно сильный аргумент? А как насчет живучего «автомата» U760E, как у RAV4 и Camry.

-6

Если и этого вам покажется мало, то добавьте сюда обилие электроники, многочисленные электроприводы, панорамный люк и другие прелести, которые можно увидеть в комплектации Prestige, которую я не однократно встречал на досках объявлений.

Honda Crosstour

-7

Что это за зверь? Кроссовер? Хэтчбек? Нет, круче! Honda Crosstour – стильный, практичный и комфортный кросс-фастбек на каждый день.
205 мм клиренс, передний или полный привод, надежные двигатели на 194 или 275 лошадиных сил с ресурсом до 350 тысяч километров и выше, хорошие «автоматы»…

-8

В чем подвох? Цена, цена за Honda Crosstour с пробегом в районе сотни тысяч километров – порядка 2,5 миллионов рублей. Такая машина спокойно пройдет еще не одну сотню тысяч километров при должном обслуживании и явно покажет себя не хуже «китайцев», но выбор всегда остается за вами.