Сейчас уже точно можно сказать, что бум китайских автомобилей в сегменте выше 4.000.000 рублей если не закончился, то значительно убавился. Санкции санкциями, а выход русский человек найдет всегда, ну или обход, кому как нравится. Санкционку из Кореи мы уже везем, подорожание не критичное, но и не маленькое от 3.000$ до 6.000$, зависит от модели. На фоне грядущего повышения цен, становятся популярными проходные модели от 3-5 лет, это 19-21 года, с небольшим объемом двигателя 1.5 литра(самый популярный) оно и понятно, на таможенном посту за такой мотор попросят всего лишь 260.000 руб -+ зависит от курса, и автомобиль не так сильно изнашивается за 3 года. Ценник до Москвы может начинаться от 1.8 млн руб. Противников правого руля с небольшим бюджетом ждут именно эти варианты. Кстати BMW x2 2020 года в отличной комплектации и с пробегом до 70.000 км выйдет примерно в эти же деньги, но с правым рулем.