Летом 2023 года россияне впервые столкнулись со сложностями при покупке железнодорожных билетов на курорты Черноморского побережья Кавказа. Через наш город, напомним, проходит меридиональная железная дорога Москва — Воронеж — Ростов-на-Дону — Новороссийск. Так как по ней следуют почти все поезда с севера европейской территории России на юг, то в разгар курортного сезона уехать из Воронежа в Сочи ежедневно можно было как минимум на 20 поездах. И свободные места, пусть и дорогие, в каждом из составов были даже в день отправления.
В июле и августе прошлого года были дни, когда в сутки отправления ни в одном из поездов не было ни одного свободного места, даже в вагонах СВ и «Люкс». При покупке билетов за месяц до отправления поезда семья из трёх-четырёх человек уже не могла купить соседние места в купе, так как мест в купейных вагонах в каждом поезде оставались единицы. А билеты в плацкарт на поезда с удобным графиком и вовсе раскупали в первые два дня продаж (за 60 или за 90 суток до отправления).
В нынешнем году ситуация повторяется и, возможно, даже усугубляется. Билеты на поезда сейчас начинают продаваться максимум за 90 суток до отправления. Сегодня, 26 марта, открылась продажа билетов на 23 июня. На чём же в этот день можно будет уехать из Воронежа в Сочи?
Уже сейчас, то есть за 90 суток до даты отправления, в самых скорых поездах — 102 и 104 (Москва — Адлер) — раскуплены все места. А ведь мест сотни, так как поезда двухэтажные. Точнее, поезд 102 пока ещё предлагает два места в купе для инвалидов. А поезд 104 — одно оставшееся место в СВ за 26 тысяч рублей. Эти поезда следуют до Сочи около 15 часов 30 минут.
Самый скорый после них — поезд «Северная Пальмира» (Санкт-Петербург — Адлер). Расстояние от Воронежа до Сочи он проезжает за 20 часов. В этом поезде на 23 июня жители северной столицы и транзитные пассажиры также разобрали абсолютно все места, в том числе в купе для инвалидов.
Что же осталось? Пока есть три места в плацкарте, три в купе и два в СВ на поезд Нижний Новгород — Адлер, время в пути до Сочи у которого 22 часа. Но так как этот поезд фирменный, стоимость билета в плацкарт в нём выглядит как насмешка над пассажирами. Верхняя боковушка стоит как номер в хорошем отеле в Москве — 5 тысяч 395 рублей. Оставшиеся верхние места в разных купе — 7 тысяч 867 рублей.
На этот же день по 2 — 3 места в плацкарте и по 2 — 3 места в купе осталось в поездах, которые в своё время не пользовались популярностью из-за «растянутого» графика. Например, дополнительный поезд 541 (Москва — Адлер) едет от Воронежа до Сочи 29 часов.
Единственный более-менее доступный для семейной поездки вариант — это плацкарт поезда 459 (Тамбов — Воронеж — Адлер). В этом поезде, время в пути которого составляет 25 часов, пока осталось 101 место в плацкарте. Свободных нижних не боковых, конечно же, уже нет.
Ажиотажный спрос на билеты на Черноморское побережье, напомним, вызван комплексом факторов. Во-первых, переориентацией турпотока из Крыма. Во-вторых, закрытием аэропортов Воронежа, Ростова-на-Дону и Краснодара. И в-третьих, заметным ростом цен на авиабилеты из Москвы и Санкт-Петербурга.
В Крым, кстати, железнодорожных билетов на 23 июня сотни. Правда, плацкарт до Симферополя стоит минимум 4 тысячи рублей, верхнее место в купе — от 8 тысяч 400 рублей, нижнее — от 9 тысяч 300 рублей.