Автомобили нового поколения от китайских автопроизводителей – это всегда сочетание стиля, инновационных технологий и передовых решений. Особенно верно это утверждение, когда речь заходит про премиальный сегмент. Сегодня на обзоре стильное купе POLESTAR 1 премиум-класса, вышедшее в 2021 году.
Что нужно знать об автомобиле
Купе POLESTAR 1 поставляется на внутренний рынок Китая, не исключается возможность расширения рынка сбыта. Однако на текущий момент автопроизводитель не даёт никакой информации по этому поводу. Вполне возможно, что автомобиль останется только на домашнем рынке как уникальное предложение. В Россию его без проблем доставят различные компании, занимающиеся привозом новых и подержанных автомобилей из Поднебесной. Учитывая премиальный характер модели не удивительно, что она доступна в единственной комплектации. В неё производитель постарался вместить все современные функции и полезные технологии, чтобы ни в чём не уступать конкурентам. Однако в таком подходе есть и минус – потребителя лишают возможности собрать комплектацию авто «под себя», исходя из желаемого оснащения и цены.
Стоимость начинается с 16,8 миллиона рублей (цена соответствует новому автомобилю и пересчитана с китайской валюты на рубли по текущему курсу). Точную цену скажет компания-доставщик. Отметим, что POLESTAR 1 является гибридным авто, поэтому к его конкурентам можно отнести такие легендарные машины, как Porsche 911 Turbo S, Rolls-Royce Wraith и MB S-Class AMG.
Первые разговоры про современный и комфортабельный китайский автомобиль велись ещё несколько лет назад. Впервые модель была представлена в 2019 году. Однако активные продажи начались спустя 2 года. В то же время производитель доработал комплектацию авто, расширив её полезными функциями. Отметим, что модель стала действительно популярной на внутреннем рынке. Учитывая немаленькую стоимость, становится понятно, что целевая аудитория автомобиля – бизнесмены и крупные государственные деятели, которые хотят приобрести комфортабельный и статусный автомобиль, способный удовлетворить все их требования.
Экстерьер
Премиальное купе сочетает в дизайне консервативные черты, умело объединённые с выдержанной «спортивностью». Мы наблюдаем стремительные линии кузова, резко очерченную заднюю часть, крышу с плавным сходом. В некоторых моментах экстерьер напоминает то, что мы видим в самых последних моделях от Мерседеса, но здесь сохраняются определённые уникальные черты, которые создают свой оригинальный образ.
Прямоугольная оптика имеет продольные светодиодные полосы, визуально разделяющие фары на две части. Решётка радиатора получила оригинальный рисунок, который можно охарактеризовать как продольные сдвоенные полосы, соединённые с небольшим разрывом. Нижняя часть этих полосок имеет небольшой изгиб, добавляя в дизайн немного ассиметричных черт. Обращают на себя внимание большие жабры, встроенные в бампер. Оценивая внешний вид POLESTAR 1 объективно, видно, что дизайнеры действительно активно работали над созданием экстерьера, а не просто взяли основные черты у других автопроизводителей и на их основе сделали что-то своё.
Габариты автомобиля следующие: 4,585 / 2,070 / 1,352 м. Колёсная база составляет 2742 мм. Величина клиренса всего 117 мм. Снаряжённая масса характеризуется значением в 2,35 т.
Салон
В салоне нас встречает роскошь и высокие технологии. Стоит отметить отличную эргономику – всё сделано с упором на удобство водителей и пассажиров. В салоне используются премиальные материалы: кожа, алюминий, качественный пластик в виде глянцевых вставок. В качестве приборной панели установлен большой горизонтальный дисплей, на который выводится вся основная техническая информация.
Дизайнеры решили отказаться от гонки производителей современных авто «Кто сделает самый большой экран в салоне». Здесь установлен достаточно скромный вертикальный дисплей, красиво обрамлённый металлической рамкой. Он выполняет все свои функции, однако за счёт компактного размера позволяет интерьеру смотреться сдержанно, но при этом дорого. Сиденья обиты кожей, имеют множество регулировок посредством электропривода. Больше информации о встроенных функциях приведёно в разделе «Комплектации».
Объём багажного отдела составляет около 115 литров без возможности увеличения. Отметим, что это не семейный автомобиль, поэтому относить этот параметр к недостаткам нелогично. Топливный бак имеет объём в 60 литров, что позволяет добиться большого запаса хода без подзарядки при езде в смешанном режиме.
Технические характеристики
Рассматриваемое премиальное купе POLESTAR 1 является гибридом. Силовая установка объединяет в себе ДВС и электромотор. Привод у автомобиля – полный. Под капотом установлен мощный двухлитровый турбокомпрессорный бензиновый мотор, выдающий 327 л.с. при 420 Нм момента вращения. В помощь ему установлена электрическая установка на 170 кВт (по одному электромотору на каждой оси с мощностью по 85 кВт). Таким образом, совокупная мощность силовой установки составляет 626 л.с. и 1000 Нм крутящего момента.
Силовая установка работает в связке с автоматической коробкой на 8 скоростей. Система полного привода получила тонкую настройку, основывающуюся на перераспределении крутящего момента между осями. Это позволяет подготовить автомобиль как для достижения максимального ускорения, так и для лучшей управляемости.
Подполом установлена литиевая высоковольтная батарея. Её ёмкость составляет 34 кВт*ч.
Динамика
Динамические показатели автомобиля напрямую зависят от выбранного режима езды. Предельная скорость авто равна 250 км/ч. Максимальное ускорение от 0 до 100 км/ч составляет 4,2 секунды в смешанном режиме (когда работают и ДВС, и электромоторы). Также отметим, что заявленные значения возможны при полной зарядке батареи.
Управляемость
Премиальное купе отлично подготовлено для больших городов. Ровное асфальтовое покрытие – вот главное направление для автомобиля, где он может раскрыть весь заложенный потенциал. Рекомендуем аккуратно выбираться загород, убедившись в том, что грунтовые дороги достаточно ровные, и не имеют сильных ям или холмов. Такая осторожность обусловлена маленьким клиренсом (117 мм) у авто, с которым легко попасть в неприятную ситуацию на плохом покрытии. Проблемой могут стать и лежачие полицейские, поэтому их следует проходить на максимально маленькой скорости.
По управляемости нареканий не возникает. Авто отменно держит дорогу и реагирует на все действия водителей. Тонкая настройка педали газа и тормоза, а также рулевого колеса с завода позволяет водителю и пассажирам достичь максимального комфорта при езде. Подвеска выполнена в стандартном формате: спереди стоит независимая система с двумя рычагами, а сзади – многорычажка.
Расход топлива
Учитывая, что купе POLESTAR 1 является гибридным авто, то расходы топлива здесь сильно зависят от используемого режима еды. При максимальном использовании бензинового мотора, расход будет держаться в районе 10-12 литров на 100 км пути. Есть возможность езды исключительно на электромоторах, однако при таком раскладе максимальный пробег составит не более 135 км, зато позволит сэкономить топливо.
Отметим, что для заправки необходимо использовать минимум 95-й бензин либо горючее с более высоким октановым числом. Также выделим, что машина в полной мере соответствует современным экологическим требованиям стандарта Евро-6.
Комплектации POLESTAR 1
Премиальное гибридное купе доступно в единственной комплектации. Её стоимость составляет минимум 16,8 миллиона рублей. Оснащение представлено следующими опциями:
- датчики света и дождя;
- электроусилитель руля;
- электронный стояночный тормоз с возможностью автоактивации;
- зеркала заднего вида с подогревом и электрическим приводом для регулировки;
- функция памяти передних сидений;
- светодиодные фары;
- технология адаптивного освещения;
- полный комплект подушек безопасности;
- цифровая приборная панель с возможностью настройки;
- дисплей мультимедиа на 12,3 дюйма;
- настраиваемая подсветка салона;
- датчики парковки;
- интеллектуальная система парковки, которая поможет припарковать авто даже в самых сложных местах;
- камера заднего вида;
- камера 360°;
- 21-дюймовые легкосплавные диски;
- бесключевой доступ;
- функция удалённой активации двигателя;
- проекционный дисплей для отображения необходимых данных с приборной панели на лобовое стекло;
- умная система подвески;
- контроль «слепых зон»;
- датчик давления шин;
- встроенная навигационная система;
- поддержка голосового управления для управления мультимедийным функционалом.
Конкуренты
Китайское купе POLESTAR 1 с гибридной силовой установкой является одним из редких трёхдверных авто премиального сегмента, рассчитанное на 5 мест в салоне. В этой категории следует выделить несколько дорогих иностранных автомобилей, являющихся мечтой для многих людей. Таким образом, список конкурентов рассматриваемой китайской модели будет выглядеть следующим образом:
- Bentley Continental GT;
- Porsche 911 Turbo S;
- Rolls-Royce Wraith.
Также его можно дополнить последним S-классом от Мерседеса.
Подытоживая, можно сделать вывод, что POLESTAR 1 2021 года выпуска действительно удался. Это достаточно эксклюзивная модель, рассчитанная на узкий круг покупателей. Тем не менее в этом автомобиле есть, за что платить, и желающих приобрести такую модель с каждым годом становится всё больше.
