В феврале продажи китайских тяжёлых грузовиков в годовом выражении выросли на 37% (6457 машин против 4703 машин годом ранее). Об этом сообщает «Автостат-Инфо». Продажи российских грузовиков, напротив, снизились на 9%, до 2630 машин против 2897 машин годом ранее. Марка Sitrak вышла на первое место в общем рейтинге: её продажи выросли на 55% в сравнении с февралём 2023 года. На втором месте среди «китайцев» Shacman, на третьем FAW, на четвёртом Dongfeng. В модельном рейтинге лидируют грузовики Sitrak C7H с колёсными формулами 4х2 и 6х4, на третьем месте — Dongfeng DFH. Стоит отметить, что растут тягачи, а количество регистраций самосвалов снижается.
В феврале продажи китайских тяжёлых грузовиков в годовом выражении выросли на 37% (6457 машин против 4703 машин годом ранее). Об этом сообщает «Автостат-Инфо». Продажи российских грузовиков, напротив, снизились на 9%, до 2630 машин против 2897 машин годом ранее.
Марка Sitrak вышла на первое место в общем рейтинге: её продажи выросли на 55% в сравнении с февралём 2023 года. На втором месте среди «китайцев» Shacman, на третьем FAW, на четвёртом Dongfeng.
В модельном рейтинге лидируют грузовики Sitrak C7H с колёсными формулами 4х2 и 6х4, на третьем месте — Dongfeng DFH.
Стоит отметить, что растут тягачи, а количество регистраций самосвалов снижается.
