Завершение эпохи культового спорткара вызвало повышенный спрос Немецкий автопроизводитель Ауди официально прекратил выпуск суперкара R8.
Последний экземпляр этой модели, оснащенный мощным 620-сильным двигателем V10, сошел с конвейера завода в Хайльбронне, Германия. Речь идет о купе в ярко-желтом цвете Vegas Yellow с углепластиковыми декоративными элементами и 20-дюймовыми колесными дисками в специальной серии performance quattro edition.
Компания планировала завершить производство R8 еще в прошлом году, но была вынуждена продлить его из-за наплыва заказов от клиентов, желающих приобрести один из последних экземпляров культового суперкара. После объявления об окончании выпуска R8 интерес к этой модели резко возрос: в 2023 году продажи выросли на 49% и составили 1591 автомобиль.
Ауди потребовалось несколько месяцев, чтобы удовлетворить высокий спрос. Тем не менее, R8 по-прежнему оставался самой медленно продаваемой моделью бренда из-за ее высокой стоимости. Пик продаж R8 пришелся на 2008 год, год после выхода на рынок, когда по всему миру было реализовано 5016 экземпляров. После этого спрос постепенно снижался.
Смена поколений в 2015 году лишь ненадолго подстегнула интерес, а затем последовало резкое падение до минимума в 1068 проданных машин в 2022 году.
На данный момент официального преемника R8 не планируется. Однако, по некоторым данным, в 2025 году Ауди может представить новый суперкар - полностью электрический и без двигателя V10. Предполагается, что он будет базироваться на платформе SSP Sport от Porsche Taycan или новой "тележке" электрического 718 EV, а также получит самую мощную силовую установку в истории серийных моделей Ауди.
В конце прошлого года Ауди показала финальную спецверсию R8 специально для японского рынка. Она окрашена в цвета японского флага, отделана кожей и алькантарой с металлическими накладками на порогах с гравировкой Japan Final Edition. Цена - 35 080 000 иен, что эквивалентно 21,4 миллиона рублей. Тираж ограничен всего 8 экземплярами.
Изображение: Audi