Найти тему

Про мед.одежду и авто индустрию (по принципу ассоциативного восприятия)

Все многообразие медицинской униформы можно сравнить с транспортной инфраструктурой. Все хотят ездить на дорогом статусном автомобиле, лучше чтобы это был автомобиль премиум-класса, а ездят...

Но вернёмся к нашему сравнению.

Первый и самый распространённый вид транспорта это общественный автобусы, троллейбусы, трамваи, метро и т.д

Полагаю аналогия тут ясна, общественный транспорт - это одноразовая медицинская одежда. Все ей пользуются потому что дёшево, а для большинства медработников и совсем бесплатно ( учреждение закупило), своего рода проездной билет на общественный транспорт, доехал и ладно, выскочил весь в пене, ногу отдавили, потный дядька рядом...

О комфорте, эстетике, удовольствии от "поездки" в этой ситуации говорить не приходится, добрались до конечной точки- миссия выполнена ( эпидемиолог счастлив, деньги учреждения освоены, контракты по утилизации отходов реализуются ну и "стерильность" т.е чистота само собой соблюдены. Все довольны! Зал аплодирует!

Следующий вид транспорта это каршеринг, такси, самокат ( все то что в аренду с поминутной тарификацией) - это одноразовая медицинская одежда повышенной комфортности, по факту все тоже самое что и автобус, но пол помыли, отдельный стульчик поставили, но сидушка пластиковая, кондиционер включают тогда когда решил водитель автобуса, а окно открыть все та же бабуля рядом не разрешает, поскольку ей дует и вообще место уступи пожилому человеку.

Так что потеем, но чуть меньше поскольку к нам никто не прижимается, кряхтим, на жопе синяк от сиденья, но на ногу не наступили, что само по себе уже замечательно.

Однако это уже за деньги ( может не ваши персонально, но работодатель который такое оплатит о вас точно заботится и молодец- готов беречь своих сотрудников ( в меру и соблюдая нормы рыночной преемственности).

Но эта категория транспорта крайне узкая в нашем медицинском мире, не стоило на ней и останавливаться, по сколько те кто работают в подобных учреждениях, где покупают одноразовую медицинскую одежду повышенной комфортности не ездят на каршеринге и не пользуются общественным транспортом.

Следующая категория в нашем сравнении, всеми любимый, вожделенный и не очень часто используемый- личный транспорт.

На самом деле любой хорош! Б/У, Д

дедушкин 401 москвич - это вещь бесценная, раритетная, не очень комфортная, но точно не автобус в час пик и ведь едет;). Если удалось зацепить иномарку - это вообще огонь, там скорее всего есть стеклоподъёмники, кондиционер, и она заводится в мороз и всегда или почти всегда доедет до точки назначения.

Тут речь о всевозможной медицинской одежде хлынувшей к нам из дружественных и не очень стран, и хорошо если бы всегда оригинальной, но в большинстве случаев к сожалению не соответствующей требуемому качеству.

В ввозимых образцах, практически нет моделей из ткани для медицинской одежды, практически всё- это творчество на тему, а жаль, модели есть симпатичные, не для мед. работников но симпатичные, можно их рассмотреть на короткий срок ношения- 2/3/4 месяца не более.

Далее мы перескочим средний класс транспортных средств (читай мед.одежды среднего уровня качества) он многочисленен но в нашей стране практически не представлен, а если кто-то и находит подобные образцы то это люди осознанные, понимающие и имеющие возможность самостоятельно выбирать в какой медицинской одежде ходить и не думающие о том что это медицинская одежда может стоить каких-то неправильных денег.

Премиум сегмент дорогие иномарки

N/B!!! Напоминаю, что все наше повествование не об автомобилях, а о медицинской одежде в которой ходит медицинский персонал медицинских учредений)

Так вот, во всём что касается премиум сегмента в медицине начинает действовать совсем другое правило.

На первый план выходит УДОБСТВО, КОМФОРТ, БЕЗОПАСНОСТЬ, ДОЛГОВЕЧНОСТЬ, понты ни к чему - это работа.

Такой одежды очень не много в наших магазинах, а в больницах и того меньше. Она сильно не дешёвая, но и не безумно дорогая, она не похожа на слипоны и кофточки с рюшами, она для работы.

Она стирается при температуре от 60 до 90°С.

Она выдерживает промышленные стирки.

Отдельные образцы должны выдерживать автоклавирование.

И носится такая одежда долго и с удовольствием 😊

Есть о чем подумать...

Искренне

ваш Aлександр (MD.OSHER).