Порядок пуска:
1. Выжмите педаль сцепления и установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
2. Вставьте ключ в выключатель зажигания и включите стартер. Если двигатель не заведётся с первой попытки, выключите зажигание и через 20-30 секунд повторите попытку.
Внимание! Включать стартер более чем на 10 – 15 секунд не рекомендуется. Во время пуска двигателя нажимать на педаль акселератора не допускается. В случае затруднённого пуска двигателя (в камеры сгорания поступило излишнее количество топлива) нажмите на педаль акселератора до упора и включите на 10 – 15 секунд стартер для продувки цилиндров, после чего отпустите педаль акселератора и пускайте двигатель в установленном порядке.
3. После пуска двигателя отпустите ключ зажигания, который автоматически возвратится в положение I. При устойчивой работе двигателя после пуска плавно отпустите педаль сцепления.
Пуск двигателя в холодное время года.
Данные рекомендации обеспечивают пуск полностью исправного автомобиля с аккумуляторной батареей, заряженной не менее чем на 75%.
1. Моторное масло, залитое в картер двигателя должно соответствовать температурному режиму его использования (температуре окружающего воздуха).
2. Класс испаряемости бензина - для зимнего периода года в зависимости от климатического района применения в соответствии с ГОСТ Р 51105-97.
3. Оставляя автомобиль на длительное время на открытой стоянке, перед выключением двигателя рекомендуется «прожечь» свечи зажигания. Для этого в течении одной минуты повысить частоту вращения коленчатого вала двигателя до 3000 об/мин, а затем заглушить двигатель.
4. Перед пуском, включив зажигание, сделайте паузу в несколько секунд, чтобы электробензонасос успел поднять давление в топливной рампе до рабочего значения.
5. Перед пуском и во время пуска держать нажатой педаль сцепления, а на педаль акселератора не нажимать.
6. Если в течение 10 секунд вспышек в цилиндрах двигателя нет, попытку пуска прекратить. Повторите её через 40 секунд.
7. Если вторая попытка пуска была безуспешной, третью следует начинать с полностью нажатой педалью акселератора (режим продувки цилиндров). После 6 – 8 секунд продувки начинайте плавно отпускать педаль акселератора, задержав её в положении, при котором появляются вспышки.
8. Если и третья попытка не удалась, то либо температура окружающей среды ниже, чем предусмотрено «Техническими условиями» (- 25° C – граница возможности холодного пуска двигателя без вспомогательных устройств), либо двигатель неисправен, либо есть какое-то отклонение от рекомендаций, приведённых выше.