На восстановление ДнепроГЭС, по которой несколько дней был нанесен ракетный удар, очень длительное время. Об этом в эфире интернет-канала «Общественное Новости» заявил директор Укргидроэнерго Игорь Сирота, передает корреспондент «ПолитНавигатора». По словам Сироты, ремонтники не могут приступить к разбору завалов, потому что верхняя часть машинного зала находится на 30-метровой высоте. «Мы уже понимаем, что ДнепроГЭС, одна станция выведена на длительное время, еще мы не можем детально рассказать и понять, сколько времени нам нужно, но мы уже понимаем, что чтобы станцию восстановить как до ракетного удара, нужны годы, это не месяцы.Потому что больше шести ракет прилетели только в ДнепроГЭС-2, поврежден был постовой переход, подкрановые балки, где находятся затворы», – скзал глава Укргидроэнерго. «Вред нанесен большой, мы еще не можем разобрать все завалы, потому что перекрытия и все стены с большими балками на высоте 30-ти метров наклонились на машзал, и мы не можем все разобрать.Потому
На восстановление ДнепроГЭС, по которой несколько дней был нанесен ракетный удар, очень длительное время.
Об этом в эфире интернет-канала «Общественное Новости» заявил директор Укргидроэнерго Игорь Сирота, передает корреспондент «ПолитНавигатора».
По словам Сироты, ремонтники не могут приступить к разбору завалов, потому что верхняя часть машинного зала находится на 30-метровой высоте.
«Мы уже понимаем, что ДнепроГЭС, одна станция выведена на длительное время, еще мы не можем детально рассказать и понять, сколько времени нам нужно, но мы уже понимаем, что чтобы станцию восстановить как до ракетного удара, нужны годы, это не месяцы.Потому что больше шести ракет прилетели только в ДнепроГЭС-2, поврежден был постовой переход, подкрановые балки, где находятся затворы», – скзал глава Укргидроэнерго.
«Вред нанесен большой, мы еще не можем разобрать все завалы, потому что перекрытия и все стены с большими балками на высоте 30-ти метров наклонились на машзал, и мы не можем все разобрать.Потому нужно сначала демонтировать верхнюю часть машзала, чтобы можно было разбирать нижние части и добраться. Сегодня это опасно для людей», – заявил Сирота.
Автор: Анатолий Лапин