Приветствую всех на своем канале! Спустя столько времени, наконец-то есть возможность порадовать автолюбителей хоть какой-нибудь новостью! Иначе все сплошь печальное было (ну, лично по-моему субъективному мнению. Потому что многим и китайцы очень нравятся на полном серьезе, которые заполонили наш рынок, поэтому для таких людей, пришествие китайцев на российский рынок уже было хорошей новостей).
Я же отношусь к китайскому автопрому очень неоднозначно, поэтому ничего хорошего для меня в таком случае не было. Плюс еще уход с рынка японских, европейских и даже корейских авто... В общем, одни китайцы да автоВАЗ. Не густо, как говорится. Что ж тут может быть хорошего, если выбор без выбора)))
Но да ладно, немного отошли от темы. Продолжим по ценам:
Итак, за последний месяц цены на автомобили действительно начали падать и больше всего это заметно на Б/У рынке.
К примеру, я покупал в прошлом году сыну Опель Астра H 2007 г.в., как первую машину. Ему очень хотелся именно этот кузов. Мы потратили на поиски достойного варианта целых 2 месяца. В хорошем состоянии, такой, как нам нужен был, в нашем регионе стоил на тот момент 600-650 тыс.руб (еще и на механике).
И вот буквально на днях я мониторил также цены на автомобили и решил для сравнения посмотреть, что там с Астрами происходит. А происходит вот что: точно такого же года, в такой же комплектации и таком же состоянии, как мы находили за 600-650 т.р., сейчас стоят по 450-500 т.р. Падение очень даже значительное, скажу я вам. Да еще и так резко!
С чем связано падение цен?
Я конечно не эксперт в экономике, я больше по автомобилям, но какие-то общие закономерности и связи, я думаю, заметили все.
Во-первых, это перенасыщение рынка. Особенно вторичного. Как только дилеры официально ушли из страны, появилось очень много "экспертов", которые стали привозить Б/У автомобили из-за рубежа. Их стало настолько много, что они уже боролись буквально за каждую тысячу рублей, пытаясь дать цену чуть ниже, чем у конкурентов.
А в самом конце оказалось так, что у многих (не самых известных, но заказавших много автомобилей сразу для дальнейшей перепродажи на территории РФ) осталось кучу авто, которые они не успели распродать даже по ценам, по которым им самим обошлись эти авто. А цены на авто упали и за рубежом, и теперь у этих горе-продавцов никто не купит эти машины не то что в плюс, а даже свои затраты они не окупают, и остаются в большом минусе из-за разницы в цене и курсе...
Во-вторых, надо понимать, что рано или поздно проходит каждый бум, заканчивается каждая паника. И если одной из главных причин такого бешенного подорожания цен на вторичном рынке автомобилей было то, что люди просто не понимали, что происходит на рынке и в мире в целом, и просто бросились скупать всё подряд. Каждый, что мог позволить себе: от Лады до Премиальных марок.
Паника, она такая. Каждый видел, что цены постепенно растут и понимал, что если сейчас не купит авто, то через полгода он ему обойдется чуть ли не в 2 раза дороже.
Спрос превышал предложение многократно. А как не трудно догадаться, превышение спроса над предложением всегда ведет к увеличению цен.
И вот спустя время, все немного стабилизировалось, народ понял, что не будет 1 доллар стоить 300 рублей, а Лада Веста 10 млн.руб, и немного успокоился, увидев хоть какое-то прогнозируемое будущее.
Очень много зависит от народа, на самом деле. Как люди дальше себя поведут...
Друзья, если не затруднит, ставьте лайки, подписывайтесь на канал если еще не подписаны и оставляйте свое мнение в комментариях. Данная площадка в последнее время не балует меня показами, поэтому помочь мне можете только вы, проявив активность! А я обещаю, что публикации теперь будут выходить регулярно. Дальше - больше!
Спасибо за внимание всем)))