Приветствую всех читателей моего канала!
Существует много мнений о том, что происходит с авторынком в нашей стране. Кто-то говорит о том, что все задирают цены просто так, поэтому машины такие дорогие. Кто-то говорит, что это нормально и во всем мире цены на автомобили растут так же как у нас.
В обоих точках зрения есть правда. С одной стороны рынок не обманешь, и если есть спрос, то будет и предложение. Если повелось у нас так что при любой нештатной ситуации наш человек берет и идет закупать все по самой высокой цене, потому что "Последнее заберу, потому что потом не будет". То на таких людях продавцы и будут зарабатывать.
С другой стороны, цены на автомобили действительно растут во всем мире. Даже в так называемых "автомобильных державах" за последние пару лет наблюдается рост цен на автомобили. И это не догадки. Это факты.
Причин этому множество. Кто-то страдает из-за удорожания топлива, стоимость поставки растет, забастовки на заводах, цены на материалы растут, множество политических разногласий. Перечислять можно до бесконечности.
Теперь обратим внимание на наш рынок будь то б\у, будь то новые автомобили. Машины есть? Есть. Разнообразие есть? Не такое как раньше, но есть.
И где теперь те люди, которые покупали машины за баснословные деньги, по типу: Каен за 100 миллионов, Крузак за 50 миллионов с учетом того, что через год в два раза дороже продадут?
Кто-то скажет:" Разнообразие может и есть, да только состоит оно на 80% из китайцев" Ну во-первых, кто сказал что Китай это плохо? Среди китайцев уже есть несколько машин, которые хорошо себя показали. А во-вторых, посмотрите б\у рынок. Все что душе угодно, от мала до велика, от немца до китайца.
Поэтому даже в такое непростое время можно легко подобрать себе машину по душе. Было бы желание. Не зря огромное количество компаний по подбору авто в последнее время стали набирать большую популярность.
С вопросом дефицита разобрались. А что на счет выгоды? Когда хочется премиум, а цены очень сильно кусаются.
И на такой случай существуют лазейки. Когда рынок дает так называемый "сбой". Это те случаи, когда есть машина и она хороша во всех смыслах, но из-за пониженного спроса (то, о чем мы говорили выше) она либо не растет в цене, либо просто-напросто стоит дешевле конкурентов.
Вот о таком автомобиле мы сегодня поговорим.
Речь пойдет об Audi Q5 последнего поколения. Средняя цена живого аппарата держится в районе 3,5 млн. рублей. А что по конкурентам? BMW X3, Mercedes GLC, Lexus RX все это начинается от 5 млн и выше.
Почему так дешево?
У большинства конкурентов "Ку пятого" есть своя целевая аудитория будь то замужние мамочки в случае с Лексусом или городские гонщики в случае с БМВ. Ауди тоже когда-то тоже была у нас популярна, но эти времена прошли и на самом деле трудно сказать с чем это связано.
Что по технике?
Кто-то может предположить, что никто не берет этот автомобиль, потому что передвигаться на нем можно только между автосервисами, что двигатель по вторникам нужно менять, а коробки по четвергам.
Однако ситуация совсем иная. Под капотом ресурсный двухлитровый двигатель на 249 л.с. Коробка DSG. Правильная и надежная DSG - DL 382, которая при правильном обслуживании имеет ресурс свыше 300 тыс.км.
Салон
Салон выглядит органично, материалы на уровне и с оснащением тоже все в порядке. Все в духе "Вага" - сидения удобные, эргономика на высшем уровне. Трехзонный климат, всевозможные регулировки, панорама. Все что душе угодно.
Итог
Кто-то спросит: "Так что же с ней все-таки не так? Почему цена такая низкая" А я отвечу. Все с ней так. Просто все в этой машине выражает сдержанность, от дизайна, до техники. Такие машины в нашей стране не в почете. Вместо того, что бы купить такой автомобиль многие предпочитают пойти и переплатить за "агрессивную" БМВ.
Вот такой, надеюсь, полезный материал я собрал для вас. Поэтому перед покупкой автомобиля, друзья, стоит глубоко разобраться в вопросе и только потом анализировать и выбирать.