Boeing 747-121 авиакомпании Pan American, совершавший регулярный рейс по маршруту Франкфурт-на-Майне — Лондон — Нью-Йорк — Детройт, взорвался над небольшим городком на юге Шотландии. Горящие обломки самолета упали на жилые дома. Погибли 270 человек — все находившиеся на борту самолета 259 человек и 11 человек на земле. Обломки самолета были разбросаны по территории почти в две тысячи километров.
Было установлено, что вскоре после вылета из Лондона, когда самолет уже набрал высоту 9500 метров, в багажном отсеке сработало взрывное устройство и лайнер развалился в воздухе. Бомба находилась в чемодане, который летел из Лондона без пассажира: выяснилось, что кто-то просто приклеил на него необходимые наклейки и поставил на багажную ленту. Фрагмент печатной платы электронного таймера-взрывателя привел следователей на Мальту, где выяснилось, что устройство было изготовлено по заказу двух ливийцев — сотрудников «Ливийских авиалиний» Абдельбасета Али Махмеда Аль-Меграхи и Ламина Халифа Фимаха. Аль-Меграхи оказался еще и сотрудником ливийской разведки.
В 1989 году авиалайнер McDonnell Douglas DC-10-30, выполнявший рейс авиакомпании UTA из Браззавиля (Республика Конго) в Париж, взорвался в небе над пустыней. Погибли все 170 человек, находившиеся на борту. Причиной взрыва также стала бомба в багажном отделении самолета. Следствие вышло на оппозиционера из Конго, который признался, что он и его подельники действовали по указанию ливийских спецслужб — в частности, главы разведки Ливии Абдаллы Сенусси, родственника Каддафи.
