RAM значит БАРАН
Логотип в виде головы барана первоначально использовался в качестве украшения капота на грузовиках Dodge, с 1933 по 1950 годы, символизируя их мощь и надежность. Этот символ был возрожден в 1981 году, когда Ли Якокка (тогдашний президент и исполнительный директор Chrysler Corp.) и маркетинговая команда Dodge решили назвать свои пикапы RAM и вернули старый логотип.
Dodge Ram первого поколения был представлен в 1981 году как замена более компактной линейки Dodge D Series, производящегося с 1972 года. Время его выпуска пришлось на эпоху, когда пикапы стали популярными среди потребителей США.
DODGE RAM 1981
Первое поколение Dodge Ram было доступно как с задним приводом (D или RAM), так и с полным (W или Power RAM), с различными конфигурациями кабины и кузова: стандартная (2 двери, 1 ряд сидений) Standart Cab, удлиненная (2 двери, 2 ряда сидений) Club Cab, и четырехдверная (4 двери, 2 ряда сидений) Crew Cab. Оснащались теми же двигателями что и пикапы последнего поколения Dodge D Series, начиная от надежного3,7 л., Slant-6 I-6 (95 л.с., 230 нм) времен администрации Кеннеди, переходя к 5.2 л Chrysler LA V8 (140 л.с. 325 нм) и заканчивая 5,9 л Chrysler LA V8 (175 л.с. 353 нм).
Ширина автомобиля составляла 2019 мм, колесная база варьировалась от 2921 мм с длиной кузова 1981 мм до 4191 мм с длиной кузова 2438 мм, клиренс составлял 180 мм. Для обозначения грузоподъемности по аналогии с Ford в названии модели использовалось одно из чисел 150, 250 и 350, что составляло 500, 750 и 1000 кг соответственно.
Стилистика кузова пикапа была двух видов, ностальгической Utiline (с ярко выраженными крыльями задних колес и узким грузовым пространством) и более современной на то время Sweptline с прямыми бортами. В качестве опций на Ram можно было заказать, сдвижное заднее стекло кабины, кондиционер, круиз-контроль, наклоняемая рулевая колонка, дверные замки и стеклоподъемники с электроприводом, AM / FM-стерео с кассетным магнитофоном, стилизованные дорожные диски, специальная краска и пакеты полос, двухцветная краска и пакет plow (для полноприводных моделей (именуемый "Sno Commander")).
Покупателям предлагалось на выбор четыре уровня отделки салона: Custom, Custom SE (с различными хромированными вставками на кузове и более шикарным интерьером с тканевой обивкой и ковровым покрытием), Royal (с дополнительной отделкой откидного заднего борта и крыши, акцентами под дерево в интерьере и плафоном для освещения грузового пространства) и топовый Royal SE (с еще более яркой внешней отделкой, обтянутым кожей рулевым колесом и датчиками давления масла и температуры двигателя).
DODGE RAM D/W100 1984
В 1984 году к модификациям пикапа добавилась версия с грузовым индексом 100. Она позиционировалась, как автомобиль для тех, кому необходимо перевозить объемные грузы, но не в повседневном режиме. Впоследствии, в 1990 году эта модель была снята с производства по причине выхода на рынок и начала успешных продаж пикапа #Dodge Dakota.
DODGE RAM 1985
Power Ram 1985 года выпуска стал более удобным в использовании благодаря раздаточной коробке Ram Trac, которая позволяла переключаться в режим полного привода и выходить из него при скорости движения до 90 км в час.
DODGE RAM 1986
Новая решетка радиатора с четырьмя большими прямоугольными отверстиями отличала пикапы Ram 1986 года выпуска. Компания Dodge сократила ассортимент полноразмерных пикапов, отказавшись от старомодной грузовой платформы Utiline.
DODGE RAM 1987
1987 год внес незначительные усовершенствования в Ram. Новые текстурированные переключатели стеклоподъемников и дверных замков позволили находить их на ощупь, а новый процесс окраски, в котором использовалась грунтовка против сколов вместе с лаком, увеличили долговечность лакокрасочного покрытия. Появилось гидравлическое сцепление для шестицилиндровых моделей снижающее усилие на педаль, шум и вибрацию.
DODGE RAM 1988 (впрыск топлива)
Электронный впрыск топлива дебютировал в 1988 году для 5,2-литрового V8 и обеспечил улучшенную общую производительность по сравнению с предыдущей карбюраторной версией. В этом же году появился новый уровень комплектации, роскошный LE, заменивший обе предыдущие версии Royal Edition.
В этом же году для пикапов Ram стандартным оснащением стала антиблокировочная система ABS. Кроме того, Dodge представил новую автоматическую коробку передач с овердрайвом для снижения расхода топлива. Эта коробка передач имела индекс A500 и предлагалась с двигателями V6 3,9 л и V8 5,2 л. Для тяжелых условий эксплуатации предлагалась автоматическая коробка A727.
DODGE RAM 1989 (турбо-дизель Cummins)
Новые и усовершенствованные двигатели стали главным изменением 1989 года. Древний 3,7-литровый slant 6 был снят с производства и заменен мощным 3,9 л., Chrysler LA V6 (125 Л.С., 264 нм) с впрыском топлива. 5,9-литровый V8 так же перешел на систему впрыска топлива, увеличив мощность до 190 л.с. и 396 нм. Все бензиновые двигатели получили усиленные толкатели и коромысла для увеличения срока службы, у 5.9 литрового двигателя также была переработана головка блока цилиндров.
В этом же году на RAM появился новый турбо-дизельный двигатель Cummins. 5,9-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, выдававший 160 Л.С., и 542 НМ крутящего момента. Устанавливался на пикапы серии 250 и 350 с автоматической 3-ступенчатой A727 или 5-ступенчатой механической коробкой передач. Новый двигатель повлек за собой множество доработок, таких как: модернизация стартера, аккумулятора, генератора переменного тока и системы охлаждения учитывающей тяжелые условия эксплуатации, увеличение топливного бака до 115 литров.
Обуздать дополнительную мощность новых двигателей помогла антиблокировочная система тормозов на задних колесах (ABS), которая стала стандартной для всех модификаций.
DODGE RAM 1991 рестайлинг
В 1991 году был проведен запоздалый рестайлинг, подчеркнутый увеличенной решеткой радиатора с теперь уже фирменным перекрестием Dodge и широкими молдингами в нижней части кузова. Обновленный дизайн заднего бампера дополнил обновление экстерьера, а новая тканевая обивка сделала интерьер более привлекательным.
DODGE RAM 1992 Magnum
Серьезный прирост мощности в 1992 году принес 3,9- и 5,2-литровым двигателям распределенный впрыск топлива, оба двигателя получили приставку Magnum к названию (3,9 л Chrysler LA Magnum V6 (175 л.с. 305нм) и 5,2 л Chrysler LA Magnum V8 (230 л.с. 380 нм)Последовательный многоточечный впрыск топлива и увеличение размера выхлопной системы стали основными изменениями, которые привели к увеличению мощности этих двух двигателей. Также дебютировала пара новых коробок передач: мощная пятиступенчатая механическая и четырехступенчатая автоматическая (только для бензиновых двигателей). Круиз-контроль появился для дизельных двигателей.
DODGE RAM 1993 Magnum 5,9
В последнем году этого поколения, 5,9-литровый V8 тоже получил многоточечный впрыск топлива, 5.9 л Chrysler LA Magnum V8 (230 л.с. 441 нм) Хотя максимальная мощность была такой же, как у меньшего 5,2-литрового V8, 5.9 обладал большим крутящим моментом, следовательно, большей полезной нагрузкой и буксировочной способностью. Модели Ram 150 также стали оснащаться 5,9-литровым двигателем V8, и 115-литровым топливным баком.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Dodge RAM первого поколения оставил незабываемый след в истории автомобилестроения. Благодаря мощным двигателям и надежной конструкции, эти автомобили завоевали популярность среди любителей пикапов. Несмотря на то, что они были впервые выпущены более 40 лет назад, до сих пор вызывают интерес и восторг у коллекционеров и автолюбителей по всему миру. Dodge RAM первого поколения – это настоящая легенда, которая продолжает жить и вдохновлять поклонников пикапов и внедорожников.
PS
Уважаемые читатели, большое вам спасибо за то что не прошли мимо и дочитали статью до конца, это моя первая полноценная работа которая заняла в общей сложности около суток. Если у вас есть конструктивная критика для меня, или пожелания, с удовольствием выслушаю и приму во внимание. На очереди Dodge Ram второго поколения
Источники
https://www.carsforsale.com/car-reviews/ram-1500-overview/
https://en.wikipedia.org/wiki/Dodge_D_series
https://en.wikipedia.org/wiki/Ram_pickup
https://ru.wikipedia.org/wiki/Ram_Trucks
By Greg Gjerdingen from Willmar, USA - 83 Dodge Ram 350 Crew Cab Pick-Up, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=63704238
By Scheinwerfermann at English Wikipedia - Transferred from en.wikipedia to Commons., Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1838234
By IFCAR - Own work, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=12236864
https://barnfinds.com/sno-commander-1977-dodge-power-wagon/060218-1977-dodge-pwer-wagon-2/
https://www.drive2.ru/c/2406553/
https://www.classic.com/veh/1986-dodge-w350-1b7kw36w4fs642321-nlN13Xp/
https://www.drom.ru/catalog/dodge/ram/g_1980_6032/
https://web.archive.org/web/20080801102809/http://www.edmunds.com/insideline/do/Features/articleId=46028
https://www.autoinfluence.com/dodge-ram-brief-history/
#додж рэм, #4x4, #пикап, #внедорожник, #полный привод, #джип,