Китайская компания Xiaomi вышла на рынок электромобилей, отправив первые экземпляры своего нового седана SU7 в свои шоурумы по всему миру. Официально объявленная стоимость машины оказалась намного ниже ожидаемой. Причём настолько, что тут даже известная компания Tesla напряглась. Ведь, учитывая многие другие особенности новой машины, сравнение явно не в пользу американского производителя. Хотите узнать подробности — читайте наш материал.
Как тебе такое, Илон Маск?
Компания Xiaomi начала свой путь в автомобильной индустрии ещё в 2021 г., инвестировав в разработку первого электрокара 10 млрд юаней. Дебют электромобиля состоялся в конце декабря 2023 г. А 28 марта 2024 г. стартовали продажи Xiaomi SU7.
У новых китайских электрокаров есть всё то же, что и у Tesla Model 3 AWD Long. Это и адаптивные амортизаторы, и спортивные кресла, и панорамная крыша, и активные аэродинамические элементы. Медиасистема с экранами на 7,1 и 16,1 дюйма будет работать на процессоре Snapdragon 8295 и операционной системе Xiaomi. Также у электрокара оригинальная система полуавтоматического управления, протестированная на пробеге около 10 млн км. Ко всему прочему для SU7 производитель предусмотрел несколько цветовых решений.
«Xiaomi SU7 в любой комплектации — это седан, который может быть окрашен в один из девяти цветов. Помимо цвета кузова, можно выбрать оттенок салона», – заявил основатель Xiaomi Лэй Цзюнь.
Xiaomi Su7 или Tesla Model 3
В ходе официального мероприятия Lei Jun активно сравнивал Xiaomi Su7 Pro и Tesla Model 3. Давайте подробнее рассмотрим характеристики этих моделей.
Китайские СМИ проанализировали первые испытания SU7 и Tesla Model 3 AWD Long Range на трассах. Xiaomi SU7 проехал 643 км без подзарядки, а Tesla 568 км. Хотя у модели Tesla заявленный по CLTC (китайского цикла испытаний легковых автомобилей малой грузоподъемности) запас хода — 713 км.
При разгоне до 100 км/ч творение Xiaomi также оказалось успешнее своего конкурента. Электромобиль набрал сотню за 3,24 секунды, а новая Tesla Model 3 — 4,62 сек.
Но еще более приятный момент заключается в том, что SU7 дешевле, чем Model 3. Изначально ходили слухи, что Xiaomi Su7 будет стоить от 300 до 500 тыс. юаней (3,8 — 6,5 млн р.), а это относительно дорого и новому бренду было бы тяжело потеснить на мировом рынке более известные. Однако в итоге производитель приятно удивил — и диапазон цен составил от 215 900 до 299 900 юаней (от 2,75 за SU7 до 3,8 млн р. за SU7 Max), а промежуточная модель SU7 Pro обойдется покупателю в 245,9 тыс. юаней (3,2 млн р.).
И это очень плохая новость для американской Tesla, которая проигрывает не только в цене, но и по характеристикам. Поведение журналистов на презентации подтверждает явную привлекательность Xiaomi SU7: они чуть ли не подпрыгнули при объявлении неожиданно низкой цены.
«В Китае SU7 стоит на $4 тыс. дешевле, чем Tesla Model 3. По словам генерального директора Xiaomi Лэй Цзюня, машина будет продаваться в убыток, чтобы конкурировать с Tesla», — пишет iphones.ru.
Время покажет, какой будет реакция рынка и насколько успешно новый игрок сможет укрепить свои позиции.
Понравился материал — ставьте лайк, оставляйте комментарий и подписывайтесь! Впереди еще более интересные публикации.