Российский офис Chery пересмотрел силовую гамму кроссовера Tiggo 7 Pro Max.
Изменения коснулись версий с передним приводом. Ранее они носили под капотом бензиновый 147-сильный турбомотор 1.5, который трудился в паре с вариатором. Сейчас им "подогнали" бензиновый 1.6 TGDI мощностью 150 лошадиных сил. Двигатель заимствован от старших полноприводных модификаций Tiggo 7 Pro Max.
В пару двигателю подобран семиступенчатый преселективный робот. Вкупе с тремя дополнительными "лошадками" он немного улучшил динамику кроссовера. С места до сотни 150-сильный вариант разгоняется за 9,7 секунды, отыграв две десятые у прежнего движка. Скоростной максимум передвинулся со 186 до 190 километров в час.
За новую версию Chery придется отдать от 2 миллионов 700 тысяч рублей. С чем связана ревизия, производители не сообщают. Скорее всего, на это повлиял релиз кроссовера Xcite X-Cross 7, сборку которого в Питере организовал "АвтоВАЗ". По сути, он представляет собой дорестайлинговый Tiggo 7 Pro с тем самым 147-сильным мотором 1.5, вариатором и передним приводом.