Как стало известно donnews.ru, министерство транспорта Ростовской области покинул не только его руководитель Владимир Окунев, но и три заместителя — Василий Гойда, Алексей Колбин и Светлана Шаповалова.
Как сообщил собеседник donnews.ru, Гойда и Колбин ушли с должности незадолго до увольнения Окунева. А приказ об увольнении Светланы Шаповалой был подписан губернатором Василием Голубевым 2 апреля.
С чем связано массовое увольнение заместителей из регионального министерства, пока неизвестно. Но стоит отметить, что сразу два чиновника были старожилами правительства Ростовской области.
Василий Гойда был назначен заместителем министра транспорта региона ещё в 2003 году. В 2009 году он возглавил министерство транспорта. Правда, в этой должности Гойда проработал недолго. С 2010 и до настоящего времени он был первым замминистра транспорта Ростовской области.
Алексей Колбин работал в этой должности с 2010 года.
Их руководитель Владимир Окунев уволился по собственному желанию. Сообщая об уходе своего заместителя, губернатор Василий Голубев перечислял все достижения в дорожном комплексе региона, которые произошли за время работы Окунева: завершено строительство обхода Аксая, началось строительство Западной хорды и так далее.
Владимир Окунев был назначен заместителем губернатора в ноябре 2021 года. А до этого с 2020 года он возглавлял министерство транспорта Ростовской области.
До перехода в правительство Ростовской области Владимир Окунев был депутатом регионального Заксобрания и одновременно руководителем ГУП РО «РостовАвтоДор» — одного из основных подрядчиков по строительству и ремонту дорог в Ростовской области.
И. о. министра транспорта Ростовской области назначена Инна Володина.
Прокуратура Ростовской области выявила нарушения в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, за которое отвечает министерство транспорта
Несмотря на лестные отзывы, который дал губернатор Василий Голубев своему уже бывшему подчинённому Владимиру Окуневу, прокуратура Ростовской области выявила нарушения в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.
Так, например, прокуратура указала, что в Ростовской области в 2023 году был зафиксирован рост числа ДТП, в которых погибли и пострадали 3,8 тысячи человек. Более того, каждый второй смертельный случай произошёл на дорогах регионального значения, в том числе капитально отремонтированных. В ведомстве уверены, что целевые показатели национального проекта «Безопасные качественные дороги» областью не достигнуты.
В связи с этим прокуратура Ростовской области четвёртый раз за две недели указала губернатору на неэффективность работы.
Кроме этого, в начале марта два крупных дорожных подрядчика, один из которых «РостовАвтоДор», принадлежащий правительству Ростовской области, оплатили антимонопольный штраф в размере 229 млн рублей за картельный сговор.
В феврале этого года на ежегодной пресс-конференции губернатора Ростовской области Василия Голубева редактор donnews.ru попросила главу региона прокомментировать влияние дорожных картельных сговоров на качество дорог в регионе, но конкретного ответа не последовало.