В ведомстве считают, что изменение дизайна знаков по примеру других стран "не имеет под собой правовой основы"
Министерство транспорта Литвы отказалась менять дорожные знаки в стране из-за их "советского" дизайна.
Ранее депутаты Сейма обратились к министру транспорта и коммуникаций Марюсу Скуодису с требованием поменять дорожные знаки в стране, поскольку в большинстве случаев они идентичны дорожным знакам, которые были утверждены в СССР. Они призвали создать дорожные знаки с оригинальным графическим оформлением, близким или похожим на знаки в странах ЕС.
В ведомстве отметили, что действующие в Литве дорожные знаки закреплены в Правилах дорожного движения, а также соответствуют положениям Конвенции о дорожных знаках и сигналах.
При этом в Минтрансе напомнили, что рабочая группа по безопасности дорожного движения Комитета по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН уже завершила работу над обновлением изображений дорожных знаков, используемых в Конвенции о дорожных знаках и сигналах в этом году.
Планируется, что документ представят на рассмотрение государств-членов в сентябре.
"Принимая это во внимание, Министерство транспорта считает, что изменение дизайна дорожных знаков не по поправкам Конвенции, а по примеру других государств, не имело бы правовой основы и было бы неустойчивым и краткосрочным", - передают сообщение ведомства литовские СМИ.
Отмечается, что Минтранс может приступить к разработке соответствующих изменений в ПДД и Правила установки и вертикальной разметки дорожных знаков только после того, как рабочая группа ЕЭК ООН одобрит предлагаемые поправки к Конвенции. Кроме того, изменение дизайна дорожных знаков должно иметь правовое обоснование и соответствовать последним положениям Конвенции.
Власти Литвы также отметили, что установка одного стандартного дорожного знака обходится бюджету страны в среднем в 200 евро.
"В эту цену входит щит дорожного знака, несущая конструкция и его установка. Конечно, в зависимости от размеров дорожного знака, сложности несущей конструкции и стоимости монтажа, цена может быть еще выше", - заявили в ведомстве.
Ранее литовские парламентарии обратили внимание, что графический дизайн и шрифт дорожных знаков республики аналогичен дорожным знакам, используемым в России, Белоруссии и других странах постсоветского пространства.
По мнению депутатов, изменения в дорожных знаках могли бы быть реализованы в течение ближайших десяти лет, поскольку за это время в стране обновится большинство дорожных знаков.
До этого в Литве решили отказаться от кода 8, который применяется для обозначения телефонных номеров, как от постсоветского наследия. Отмечается, что с 1 марта этого года в начале телефонного номера в Литве будет использоваться код 0.
Кроме того, в Литве также активно переименовывают улицы с "советскими" названиями. Так, в прошлом году в республике было переименовано 13 улиц, названия которых были связаны ее "с советским прошлым".
Причиной массовых переименований улиц стал "закон о десоветизации", который вступил в силу в мае 2023 года. Он запрещает любую "пропаганду тоталитарных и авторитарных режимов, а также их идеологии", а также создает условия для удаления из всех общественных мест памятников, других мемориальных объектов, названий улиц, площадей.
В Литве также массово сносят советские памятники, меняют названия других мемориальных объектов. Кроме того, в балтийской республике были многократно зафиксированы случаи вандализма и осквернения оставшихся советских мемориалов.
В Москве не раз отмечали, что Вильнюс занимается переписыванием истории, а сносить памятники советским воинам, освободившим балтийскую республику от немецко-фашистских захватчиков, — недопустимо.
Sputnik Литва теперь в Telegram! Подписывайтесь на самые быстрые, яркие и подробные новости о Литве, Балтии и не только.