Водитель автомобиля несет ответственность за сохранение груза, безопасную доставку пассажиров и здоровье других участников дорожного движения. Для этого ему необходимо следить за соблюдением режима труда и отдыха. На помощь ему приходит специальное устройство - тахограф, установленное в кабине машины.
Устройство довольно простое: основной блок с кнопками управления монтируется в кабине авто, на экране можно отслеживать информацию о работе всех систем. Тахограф питается от бортовой сети автомобиля и сохраняет информацию в автономной памяти.
Водитель должен установить личную карточку для использования тахографа. При этом используются не только тахокарты водителя, но и карты контролеров и компаний.
Тахографы обязательно должны быть установлены на автобусах с количеством пассажирских мест от 8; грузовиках; самосвалах; грузовиках с опасными грузами; кранах-манипуляторах. Для личных автомобилей установка тахографа является добровольной, но она может быть полезна для получения информации о времени вождения.
Тахограф упрощает контроль за передвижением автомобиля и повышает безопасность на дороге. Поэтому требования к наличию тахографа ужесточаются.
Принцип работы тахографов на грузовых и пассажирских автомобилях прост: водитель включает тахометр, помещает тахокарту и вводит пин-код. Режим управления автоматически включается при движении - когда автомобиль стоит на месте. Режим "Отдых" включается вручную или автоматически. Тахографы оснащены термопринтером для печати сохраненной информации. Контролирующие организации могут остановить автомобиль и попросить водителя распечатать данные, чтобы проверить соблюдение режима труда и отдыха.
Сегодня большинство грузовых машин оснащены цифровыми тахографами, которые сохраняют информацию во внутренней памяти и на внешних носителях одновременно.
Точно отслеживать и контролировать каждый этап работы водителей, обеспечивая безопасность и своевременность доставки грузов можно с помощью путевых листов.