Китайские автомобили перестали быть для нашего брата чем-то из разряда вон выходящего. Российский рынок буквально заполонили разнокалиберные модели из КНР. Да что там говорить, если даже «вторичка» уже вовсю забита «поднебесным» автопромом. Причем в избытке машины с довольно «сладкими» ценниками. Портал «АвтоВзгляд» отобрал из подобных вариантов самые любопытные.
Lifan Solano
Седан Lifan Solano десятилетней давности, конечно, местами и покрылся желтыми пятнами, но до дыр кузову так же далеко, как Байдену до здравомыслия. В означенный бюджет укладываются машины с пробегом от 125 до 185 тысяч километров, и в большинстве своем в ПТС будет вписан один-единственный владелец.
Видимо, не очень-то они желают расставаться со своими «ласточками». В арсенале «Солано» – 106-сильный бензиновый двигатель рабочим объемом 1,6 л, сопряженный с невероятно живучей механической коробкой передач. Из опциона следует отметить полный электропакет, «музыку» и кондиционер.
Отзыв Водителя
Плюсы
Солано в первой комплектации за 369 тыр. Комлектация богатая, высокий клиренс, большой салон, да и машины в наличии. Взял тено-зеленого цвета. Проехал уже 30000 км. В целом авто доволен: комфортная, мягкий ход, приемистый двигатель, хорошие тормоза, заводится в любой мороз, легкий руль и самое главное - клиренс! Дополнительно поставил сигналку, защиту картера, тонировка (зад и полоска на лобовухе), коврики, ветровики на двери капот и заднее стекло, замена задних динамиков на Пионер с шумоизоляцией задней полки, замена выходной микросхемы на штатной голове на Пионеровскую.
Минусы
До обкатки нещадно тупила, но после нее \"понесла\".
То что менялось
Из поломок: патрубок кондея (2 раза), стойки стабилизатора (2 раза), левый подрулевой переключатель, а теперь рулевая рейка застучала (цена вопроса 12000 руб.).
Geely Emgrand
Примерно в идентичном состоянии по кузову и ходовой будет седан Geely Emgrand EC7. К слову, аналогичный у модели и год выпуска. А вот цифры на одометре большинства представленных легковушек окажутся выше 200 000 километров. Впрочем, не это ли показатель долговечности агрегатной базы? Особенно учитывая тот факт, что за десять лет жизни в среднем у машин сменилось всего-навсего два хозяина.
Что касается мотора, то под капотом установлен 86-сильный движок объемом 1,5 литра, либо более производительный 1,8-литровый агрегат мощностью 126 л.с. И если в первом случае использована «механика», то во втором – строго вариатор. Вот ведь какой живучей оказалась бесступенчатая коробка передач!
Отзыв Водителя
Плюсы
Очень красивый, надежный и комфортный автомобиль. За два года владения эмоции только положительные!!! ничего не отпало, не сгнило, не сломалось и не облезло. Хотя меня так пугали этим при покупке. Из вложений только замена расходников. Я понял, что в основном плохое об этом авто говорят люди которые не то что не ездили, а даже в нем не сидели.
Плюсы.ы..
Из минусов отмечу жесткую ходовку, громкую работу задней подвески. И тонкий слой лака.
То что менялось.
При пробеге 800км замена блока управления ДВС. Произведена по гарантии, из-за глюка в прошивке.
Chery M11
Хетчбэк Chery M11 окажется старее, но зато куда «наряднее». Автомобили 2010-2012 годов выпуска имеют в своем распоряжении более продвинутую магнитолу и даже мультифункциональное рулевое колесо. Примечательно, что многие владельцы, коих по ПТС в среднем окажется более трех, водрузили на своих «коней» газобаллонное оборудование.
Судя по всему, 117-сильный бензиновый мотор М11 «жрет», как не в себя. Даже в ходе дружбы с эластичной механической трансмиссией. Вам повезет, если вы найдете машину без ржавчины на порогах и колесных арках. Собственно, как и не переживший за 200 000 километров «капиталку» движок. О чем в своих объявлениях честно рассказывают продавцы.
Отзыв Водителя
Плюсы.
покупали авто новый , муж обслуживал авто сам, кроме замены ремня ГРМ, и то один раз, второй раз менял сам, проблем с запчастями нет, даже выбор оригинал или китайский производитель . аккумулятор не меняли все 9 лет !!! КИТАЙСКОЕ ЧУДО!!! управляемость у авто отличная стоит на улице, зимой заводится и в -30С. расход зимой 9л/100 км, летом 7,9л, все зависит от манеры езды, автомобиль летний- хороший кондиционер, а зимой очень долго надо прогревать
Минусы.
есть недостатки по кузову, слабенький двигатель, но для ежедневной езды на работу, то что надо
То что менялось.
только плановые замены ремень ГРМ на 62 000км,120 000км, стойки стабилизатора - на 100 000 км ,и замена масла каждые 10 000 км, замена трансмиссионного масла на 130 000 км.
Haima 3
Для тех, кто мечтал о Mazda, но все еще не накопил, вполне себе подойдет китайская альтернатива в виде Haima 3, созданная на совместном с японцами предприятием. Мало того, что седан копирует собой оригинальный продукт, так еще и местами нашпигован соответствующими компонентами.
В моторном отсеке расположен лицензированный 1,8-литровый агрегат мощностью 112 сил, в компании с которым может трудиться как «механика», так и вариатор. Опять же, из Страны восходящего солнца. Если вас не пугают три и более владельцев по ПТС, да 200 с лишним тысяч километров пробега, то милости, как говорится, просим.
Отзыв Водителя
Плюсы
Недорогой, неприхотливый, автомобиль на каждый день. Ниразу не подвел. При покупке выбирал между хаймой и приорой, ни разу не пожалел о своем выборе, 3 года беспроблемной эксплуатации. Очень много только положительных эмоций.
Минусы
Качество кузова, но и ценовой диапазон этих машин маленький, так что это не недостаток.
То что менялось
Расходники, подвеска.
Faw V5
А вот и он – некогда заявленный, как «убийца» отечественной LADA Granta. Правда, вазовский бестселлер китайскому FAW V5 не удалось даже поранить. Зато он хотя бы пытался, пусть и только на словах маркетологов бренда. Между тем, иномарка 11-ти лет от роду пережила немногим меньше 200 000 километров, ни разу не сгнила и не развалилась.
Среднее количество владельцев по паспорту – три. Вы можете стать четвертым, кто «оседлает» табун из 102-х «жеребцов», погоняемых «механикой», которая не всегда втыкается в нужную передачу и изрядно гудит. Впрочем, и «Гранта» тех годов грешила не меньше. Если не больше…
Отзыв Водителя
Плюсы
Купил после Гранты - автоваз курит в сторонке. ходовка надежная, экономичный. в минус 37 в салоне жара, автозапуск без проблем с 1го раза. 4года эксплуатации - проблем нет если не считать расходники.
Минусы
хоть и машина 5ти местная, сзади 2 ремня для пассажиров. да - низкая. после Гранты пол года привыкал.
Литература
В заключение
Я не пытаюсь у кого-то что-то украсть я лишь довожу новость для пользователей цзена, если интересно почитать оригинальную статью переходите по ссылкам в литературе.