Руководитель «Хааса» Аяо Комацу признал, что Кевин Магнуссен должен был вернуть позицию, заработанную с нарушением правил, пилоту «РБ» Юки Цуноде на Гран-при Саудовской Аравии.
В то же время менеджер поддержал стратегию «Хааса»: Магнуссен, лишившийся шансов на очки, оттормаживал соперников, что помогло напарнику Нико Хюлькенбергу заработать очко.
«Я принимаю критику. И критика заключается в том, что команда не знала, что Кевин обогнал Цуноду за счет выезда за пределы трассы. Мы просто не знали в тот момент.
Я полностью это принимаю – мы должны были сразу же узнать. А затем Кевин вернул бы позицию. Мы должны были приказать Кевину отдать позицию сразу же. И сейчас не было бы никаких споров – мы бы в любом случае обогнали Цуноду, потому что темпа хватало.
Наша задача – следить за ситуацией, и мы не справились. Люди слишком «размазаны», ресурсов не хватает. Ситуация не такая, как в других командах, где есть центр управления или как они его называют. Есть очень много людей, которые за всем следят, слушают все переговоры.
Мы не можем так делать. Но по крайней мере теперь у нас есть несколько людей, которые следят за онбордами каждого пилота все время и, если наши гонщики с кем-то сражаются, то слушают радио.
В тот момент у нас уже был десятисекундный штраф за [контакт с] Албоном, и Кевин выбыл из борьбы за очки, верно? Поэтому он всех оттормаживал, чтобы Нико заработал очко. За такую стратегию я не извиняюсь.
Создание задела – стандартная вещь. Может, не стандартная, но очевидная. Если ты это не делаешь, значит, плохо выполняешь свою работу. Единственный шанс, который у нас был, сводился к Нико. Любая команда поступила бы так же. Если кто-то говорит, мол, нет, нет, это неспортивно – это полная чушь», – заявил Комацу перед этапом в Австралии.
«РБ» обсудит с ФИА «неспортивное поведение» Магнуссена, «уничтожившего» гонку Цуноды
Алекс Албон: «Неправильно, что Магнуссен обеспечил очки Хюлькенбергу за 10-секундный штраф»
