Почему улица называется Вокзальная, если от вокзала находится далеко?
Таким вопросом я задалась однажды, но ответы нашлись не сразу. Для начала, я спросила у местных старожилов. Многие ответили, что им это неизвестно, а некоторые предположили, что вокзал раньше находился в другом месте. Сейчас там офис железнодорожного цеха Казцинка. Вот, якобы вокзал был примерно там, но на другой стороне от путей. И тогда получалось, по логике, что вокзальная улица была совсем рядом с этим вокзалом.
Позже мне попались фотографии старого вокзала. Точной даты у фото нет, но предположительно это 1917-1927 годы. Судя по фото с паровозом, вокзал находился вовсе не там, где предположили некоторые старожилы. Обратите внимание на горы, там явно сопка Свинцовая и вдалеке Ивановский хребет.
Точный ответ на все мои вопросы дала карта. Наш краевед Олег Иванович Ковешников показал мне карту-схему Риддерских рудников от 1924 года. На ней была отмечена «Станцiя Риддер ж.д.». Не хитрые манипуляции с картами позволили понять, что вокзал находился там, где сейчас угол улиц Вокзальная и Кирова. И всё встало на свои места! Сначала был вокзал, а от него начали строительство новой улицы Вокзальная. Если кто не знает, то первая узкоколейная железная дорога в Риддер была построена в 1915 году. Дорога была построена плохо и наскоро. В болотистых местах составы даже переворачивались, и латать ее приходилось очень часто.
И только в 1930-е годы была проложена основная железная дорога, которая служит нам до сих пор. Говорят, что свой вклад в строительство этой дороги внес Сергей Миронович Киров, когда посещал Риддер в 1934 году. Риддерцы ему пожаловались на то, что рельсы никак не могут выдать для строительства. Киров, как сказали бы сейчас, «решил этот вопрос» своим авторитетом. Новый вокзал расположили уже, в привычном для нас, месте. Старый вокзал стал не нужен, а улица Вокзальная оставила свое название.