Музей ретро-автомобилей находится в здании Автомобильного Клуба Аргентины (АСА) Av. del Libertador 1850. Мы много раз проходили мимо, пока не увидели скромную вывеску о том, что здесь действует постоянная экспозиция старинных авто. Расположена она на первом и третьем этажах.
Автомобильный Клуб основал в 1904 году Dalmiro Varela Castex. В 1892 году он привез в Аргентину первый Даймлер, а в 1894 году - De Dion-Bouton.
Даймлер является жемчужиной коллекции музея.
Еще одна гордость музея - ferrari 166, 1948 года. Автомобиль принимал участие в международный гонках (которые сейчас называются Формула-1) в 1949 и 1950 годах.
PEUGEOT 1903 Франция, одноцилиндровый двигатель. Тоже большая редкость. Смешная машинка
А это автомобиль Yruam, спроектированный в Аргентине в 1928 году иммигрантом из Франции Мори. Странное название автомобиля - это фамилия инженера, читаемая наоборот. Автомобиль не производился массово. Это был экспериментальный по своей природе прототип ручной работы с кузовом типа купе. Вмещает двух пассажиров и имеет правый руль.
Старые и верные беговые лошадки - модели автоспорта.
Hudson 1924 года с 6-цилиндровым двигателем
FIAT 1908. Какие элегантные раньше делали автомобили! Никакого дешевого пластика и синтетики.
CADILLAC 1904
Красота!
А это электромобиль 1898 года - Кригер. Два электродвигателя установлены на передних колесах и одновременно действуют как тормоза.
Луи Кригер, основатель компании Compagnie Parisienne des cars électriques Système Kriéger, в 1897 году разработал двигатель, преобразующий тормозную силу в электрическую энергию. Первые электрические кригеры имели запас хода 60 километров, а их максимальная скорость составляла 24 километра в час. Вес автомобиля - чуть более тонны. Батареи весили около 350 килограммов.
В Аргентине есть три кригера, и на всех можно прокатиться.
Подписывайтесь и ставьте пальцы вверх!
Удачи и хорошего настроения!:)
#феррари #даймлер #кригер #пежо #ретро-автомобили #буэнос-айрес