Грузопассажирский паром «Александр Деев», работающий на линии между Сахалином и материковой частью РФ, получил повреждение и ждет буксировки в хабаровский порт Ванино, сообщает пресс-служба Дальневосточной транспортной прокуратуры (ДВТП) в четверг.
ОБНОВЛЕНИЕ 19:14
Ледокол «Капитан Хлебников» подошел на помощь к грузопассажирскому судну «Александр Деев», вставшему из-за повреждения посреди Татарского пролива во время рейса с материка на Сахалин. Об этом сообщается в Telegram-канале компании «Сахпасфлот».
ОБНОВЛЕНИЕ 17:23
Буксировку аварийного парома между Сахалином и материком отложили из-за ледовой обстановки.
- АО "Сахпасфлот" приняло участие в заседании штаба ледовых проводок <...>, на котором принято решение осуществить буксировку теплохода «Александр Деев» в порт к паромному причалу при наступлении разрядки ледовой обстановки для дальнейшей выгрузки и ремонта, - говорится в записи.
Комсомольским-на-Амуре следственным отделом на транспорте проводится доследственная проверка по признакам преступлений, предусмотренных ст. 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровью потребителей) и ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского и внутреннего водного транспорта).
- Грузопассажирское судно «Александр Деев» при движении на переправе Ванино - Холмск получило повреждение, предположительно, по причине столкновения с льдиной. На борту находятся 35 членов экипажа, 28 пассажиров и 28 автомобилей. Пострадавших нет. Судно ожидает аварийной буксировки в порт Ванино, - говорится в сообщении.
Паромная переправа Холмск-Ванино обеспечивает более 75% всех грузовых перевозок между островом и материком и около 25% пассажирских перевозок. В настоящее время на линии продолжают работать грузопассажирские паромы «Сахалин-8», «Сахалин-9» и «Сахалин-10», средний возраст которых составляет более 30 лет.
Напомним, паром «Александр Деев», построенный на АО «Амурский судостроительный завод» (АСЗ, входит в ОСК), был сдан в эксплуатацию летом 2023 года. В сентябре того же года судно вышло на линию Холмск-Ванино, но оказалось, что оно не может принимать железнодорожные вагоны из-за несовместимости рельсов причала и судна, также были выявлены другие недочеты, судно нуждалось в доработке.