Новый флагман Peugeot 5008: электромобиль и гибридные версии

Французский автопроизводитель Peugeot представил новое поколение своего флагманского кроссовера 5008. Модель получила электрические и бензиновые версии, а также полностью обновленный дизайн экстерьера и интерьера. Давайте рассмотрим новинку подробнее.

Peugeot 5008 третьего поколения

Дизайн и габариты

Peugeot 5008 нового поколения выделяется смелым и элегантным дизайном. Передняя часть получила массивную решетку радиатора с трехмерным рисунком и узкие светодиодные фары. Профиль подчеркивают мускулистые колесные арки и контрастные элементы отделки. Задняя часть отличается оригинальными фонарями в форме «когтей льва» – фирменного символа Peugeot.

Peugeot 5008 третьего поколения – вид сзади

Различия в размерах по сравнению с предыдущей версией представлены в следующем перечне (в мм):

• длина – 4791 (+150);
• ширина – 1895 (+51);
• высота – 1694 (+54).
• колесная база – 2901 (+61).

Клиренс Peugeot 5008 третьего поколения в зависимости от варианта исполнения составляет от 189 до 209 мм

Салон: технологии и комфорт, особенности оснащения

В салоне Peugeot 5008 царит атмосфера высоких технологий и комфорта. Передняя панель в базовой комплектации получила два дисплея приборки/системы мультимедиа по 10”. Топовое оснащение подразумевает установку объединенной 21-дюймовой панели Panoramic i-Cockpit. Для ускорения доступа в часто используемые разделы меню в центральную консоль вмонтирована площадка с несколькими сенсорными кнопками (программируемыми).

Передняя часть салона

Сенсорная панель с элементами управления

Объединенный экран Panoramic i-Cockpit для версии GT крупным планом

Третий ряд в кроссовере Peugeot 5008 предлагается штатно. На втором – вместо прежних одинаковых установлены 3 сиденья с разными пропорциями спинок – 40:20:40. Они перемещаются в продольном направлении на 150 мм при необходимости. Наклон спинок регулируется – 5 фиксированных положений.

Задние ряды сидений

Объем багажника составляет от 259 литров с учетом подполья – 80 л. В полноприводном варианте от уменьшается до 229 литров. Максимальное значение со сложенными спинками – 1815 л.

Багажник Peugeot 5008 третьего поколения

Моторная гамма: электричество и ДВС

Главная новость – появление у Peugeot 5008 полностью электрических версий на 400-вольтовой архитектуре с возможностью зарядки постоянным током при максимальной мощности до 160 кВт.

Характеристики начальной/дальнобойной/топовой комплектации электрокара:

• привод – передний/передний/полный;
• мощность – 210/230/320 л.с.;
• крутящий момент – 345/345/511 Н*м;
• емкость аккумуляторной батареи – 73/98/73 кВт*ч;
• дальность хода по циклу WLTP – 502/660/500 км.

Базовый электрокар Peugeot 5008 разгоняется до «сотни» за 9,7 секунды и развивает максимальную скорость 170 км/ч

Начальная версия с ДВС комплектуется компактной турботройкой в паре с электромотором, который встроен в конструкцию 6-ступенчатого «робота». Это решение обеспечивает суммарную мощность всего 136 л.с. и предназначено для максимальной экономии топлива.

Полноценный гибрид Peugeot 5008 третьего поколения с возможностью подзарядки оснащается турбочетверкой (1.6) и отдельным электромотором. Суммарная мощность этой силовой установки составляет 195 л.с. Пробег этой версии только на электричестве составляет по паспорту до 82 километров.

Подзаряжаемый гибрид оснащается АКБ с емкостью 18 кВт*ч

Новый Peugeot 5008 третьего поколения поступит в продажу на европейском рынке осенью 2024 года. Цены пока не объявлены, но ожидается, что базовые версии будут стоить около 35-40 тысяч евро. Даже в базовой комплектации кроссовер будет хорошо оснащен, а за доплату можно получить массу опций на любой вкус и кошелек.

Станет ли Peugeot 5008 достойным конкурентом на современном автомобильном рынке? Сообщите свое мнение в комментариях!