Генеральный директор АвтоВАЗа Максим Соколов назвал дату официальной презентации новой Lada.
Первая официальная премьера автомобиля состоится уже в период с 5 по 8 июня 2024 года на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ). Как говорит сам Максим Соколов:
"Уже стало доброй традицией презентовать новые автомобили на Санкт-Петербургском экономическом международном форуме. Наверное, это самая представительная площадка, на которой мы презентуем автомобиль Iskra".
По заявлениям компании АвтоВАЗ, Lada Iskra должна будет заменить, уже ставшую несомненным бестселлером в России Lada Granta. Первые 2-3 года модели будут выпускаться параллельно, а вот уже в 2026-2027 году Iskra вытеснит Granta, как с производства, так и с рынка.
Также генеральный директор компании рассказал журналистам, что он уже сидел за рулем новой модели на полигоне компании. По его словам, автомобиль получился очень комфортным, отзывчивым, динамичным и удобным для потребителей.
На данный момент времени известен не только внешний вид новинки, но и экстерьер. Как снаружи, так и внутри есть изменения, но компания по-прежнему придерживается своего Х-дизайна. Iskra имеет пересечения с ее старшей сестрой Lada Vesta, но не думаю, что это минус. Ниже будут представлены фото салона и его проект.
Я уже рассказывал про новую Lada Iskra, поэтому вкратце напомню:
Автомобиль был собран на платформе CMF-B LS от компании Renault, которая покинула российский рынок. Именно эта платформа использовалась в автомобилях Renault Logan 3 и Renault Sandero 3. Iskra будет выпускаться в 3-х типах кузова: седан, универсал и кросс-универсал. Старт производства запланирован на начало 2025 года на заводе в Тольятти.
А вы ждете новую модель от АвтоВАЗа? Как по мне она получится не хуже Lada Granta. Понятно, что первые партии этого автомобиля будут не идеальными, но в будущих партиях компания должна будет исправить все свои недочеты, чтобы Iskra завоевала сердца покупателей так же, как это сделала Granta.
Можно бесконечно говорить о том, что машины отечественной марки стоят дорого и, например, что во многих автомобилях нет ни то что системы стабилизации, а элементарных задних электростеклоподъемников. Правда, не понимаю почему кинуть пару лишних проводов так сложно, но если мы посмотрим на иномарки, то в таких же минимальных комплектациях подъемников тоже не увидим. Но посмотрев на объемы продаж компании, то мы увидим, что объемы продаж растут, и данная цена за автомобили является оптимальной, ведь если бы они могли продавать автомобили дешевле, то обязательно бы делали это для еще больших продаж своей продукции.
Будем надеяться, что АвтоВАЗовцы будут только улучшать свои продукты, и они будут пополняться все более новыми функциями.
Пишите свое мнение в комментариях по этому поводу, будет интересно почитать!
Спасибо за внимание!