Дорогие читатели!
Сегодня 21 марта 2024 года редакция «РМТМ»© в очередной раз подготовила для вас новостной обзор о развитии транспортной инфраструктуры Москвы.
Мы прекрасно понимаем ваш интерес к данной теме, так как комфортная повседневная жизнь людей в мегаполисе напрямую зависит от успешной реализации человеческих потребностей в городской среде, куда входят
и удобный общественный транспорт, и доступные социальные объекты,
и многое другое.
По традиции, в предлагаемом вам материале речь пойдет о самых актуальных проектах, которые сейчас реализуются или планируются к выполнению столичными властями. Это касается и строительства новых станций метро,
и оптимизации маршрутов наземного транспорта, и, в принципе, развития всей технологической среды современного общества.
Мы постарались собрать для вас все самые свежие новости в этой сфере, чтобы вы были в курсе грядущих перемен. В конце концов, они непосредственно влияют на то, как будет развиваться наш город в ближайшие годы.
Сегодня в номере:
- Станция "Новаторская" Троицкой линии метро: финальный этап строительства и уникальный дизайн
- 🚇 «Текстильщики» 💍Большой Кольцевой линии. 🚶 Строительство пересадки на Таганско-Краснопресненскую линию
- Улучшение навигации: схемы трамвайных маршрутов на остановках Москвы
- Современный тренд: «По России лучше поездом!» (мега-репортаж)
- Тайны наладки современных составов метро: взгляд изнутри Метровагонмаша
- Хроники 🚇 «Новаторская» 🏡Троицкой линии (наш взгляд)
- МКАД в новом свете: как пересечение с улицей Верхние Поля стало дорожной жемчужиной
- 🚗 Строительство автодороги между улицами Складочная и Двинцев
Итак, приступим!
1. Станция "Новаторская" Троицкой линии метро: финальный этап строительства и уникальный дизайн
Во-первых, мы хотели бы поделиться с вами интересными новостями о строительстве станции "Новаторская" Троицкой линии метро.
Станционный комплекс (СТК) находится на финальном этапе строительства. Монолитные конструкции практически завершены, ведутся работы по монтажу инженерных систем и архитектурной отделке пассажирской зоны и служебных помещений. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
По словам Андрея Бочкарева, общая площадь отделочных работ на объекте превысила 90 тысяч квадратных метров, что составляет примерно три четверти от запланированного объема. Путевые стены платформенной зоны оформлены в матричной технике серыми и оранжевыми алюминиевыми сотовыми панелями, анодированными под нержавеющую сталь. Цоколь выполнен из черного габбро-диабаза, а пол и колонны станции облицованы светло-серым гранитом. На потолке установлены светильники.
Сочетание оранжевого, серого и черного цветов в отделке текущей станции "Новаторская" Троицкой линии перекликается с дизайном ранее открытой одноименной станции Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. При оформлении той станции использовались аналогичные оттенки.
Строители продолжают работы по устройству монолитных конструкций подземного пешеходного перехода под Ленинским проспектом, а также подключению станции к внешним инженерным сетям.
В перспективе Троицкая линия метро длиной более 40 километров соединит платформы Московского центрального кольца (МЦК) с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский административные округа столицы. Вблизи новых станций проживают около 1,5 миллиона человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.
Как ранее сообщал Мэр Москвы Сергей Собянин, основные работы по строительству станции "Новаторская" должны быть завершены до конца текущего года. СТК «Новаторская» станет ключевым пересадочным узлом новой ветки, с которой можно будет перейти на Большую кольцевую линию метро. Троицкая линия, одна из самых протяженных радиальных линий московского метро, пройдет от станции ЗИЛ МЦК в Троицк — это 43 километра и 17 станций.
За последние годы в Москве проделана колоссальная работа по развитию метрополитена. С 2011 года в столице построено и введено в эксплуатацию 83 станции (включая три после реконструкции), свыше 184 километров путей и 12 электродепо (включая пять после реконструкции). Впечатляющий прогресс стал возможен благодаря слаженной работе строительных организаций города и поддержке властей.
2. 🚇 «Текстильщики» 💍Большой Кольцевой линии.
🚶 Строительство пересадки на Таганско-Краснопресненскую линию
Во-вторых, мы продолжаем наблюдать за ходом работ по строительству надземной пересадки со станции 🚇 «Текстильщики» 💍Большой Кольцевой линии на Таганско-Краснопресненскую линию.
В настоящее время надвижка пролёта и сборка основных конструкций завершена.
3. Улучшение навигации: схемы трамвайных маршрутов на остановках Москвы
В третьей части сегодняшнего репортажа мы хотели бы поделиться с вами личными впечатлениями и рассказать об интересной новости, связанной с развитием транспортной инфраструктуры в Москве.
Как вы знаете, трамвай является одним из самых популярных и экологически чистых видов общественного транспорта в столице. Данная система транспорта постоянно совершенствуется и модернизируется, чтобы обеспечить максимальный комфорт и удобство для пассажиров.
В рамках данной инициативы, по поручению мэра Москвы Сергея Собянина, на остановках начали размещать официальные схемы столичной трамвайной сети. Текущие схемы выполнены в едином стиле навигации московского транспорта, с использованием знакомых пассажирам пиктограмм и обозначений. Маршруты с одинаковыми цветами не пересекаются, что делает схему более наглядной и понятной.
Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов отметил, что данная инициатива направлена на повышение комфорта поездок горожан. Он подчеркнул, что схема трамвайной сети Москвы выполнена в едином стиле навигации московского транспорта, используя знакомые пассажирам пиктограммы и обозначения, а маршруты с одинаковыми цветами не пересекаются.
Чтобы пассажирам было проще ориентироваться, на схему нанесли не только трамвайные маршруты, но и кольцевые автомагистрали, линии метро, Московские центральные диаметры и Московское центральное кольцо, а также парки и реки. Пиктограммами обозначены вокзалы и достопримечательности столицы, такие как Останкинская башня, олимпийский комплекс "Лужники" и многое другое.
Весьма удобным является тот факт, что на схеме указаны средние интервалы движения для каждого трамвайного маршрута. Данная информация позволит пассажирам более эффективно планировать свои поездки и рассчитывать время в пути.
На первых 25 трамвайных остановках уже появились данные схемы, а до конца года их планируется разместить и на других остановочных павильонах. Кроме того, в феврале схему уже разместили на 12 станциях метро, у которых есть пересадки на трамвай.
Мы уверены, что данная инициатива, реализованная по распоряжению мэра Москвы Сергея Собянина и его заместителя по вопросам транспорта Максима Ликсутова, значительно улучшит навигацию и сделает поездки на трамвае более комфортными и понятными для горожан. Ознакомиться со схемой можно на едином транспортном портале.
Текущие изменения в транспортной инфраструктуре Москвы демонстрируют стремление городских властей к улучшению качества жизни москвичей и созданию удобной и современной транспортной системы. Мы будем держать вас в курсе дальнейших нововведений и изменений, связанных с развитием транспортной инфраструктуры столицы.
4. Современный тренд: «По России лучше поездом!»
В четвертой части сегодняшнего обзора представляем вам мега-репортаж
с экспозиции «По России лучше поездом!» из новейших двухэтажных вагонов РЖД на выставке-форуме «Россия»
5. Тайны наладки современных составов метро: взгляд изнутри Метровагонмаша
В пятой части сегодняшнего репортажа мы хотели бы поделиться с вами впечатлениями наших коллег о процессе наладки современных составов метро на Метровагонмаш (МВМ), входящем в состав ТРАНСМАШХОЛДИНГа.
Недавно они посетил цех приемо-сдаточных испытаний (ПСИ) Метровагонмаша и стали свидетелями завершающего этапа подготовки очередного, 175-го состава поезда метро серии "Москва", которой является 7-м серии "Москва-2024". Данный состав уже прошел сборку, и теперь перед тем, как отправиться на обкатку по внутризаводским железнодорожным путям и в дальнейшую эксплуатацию в депо Замоскворецкой линии, ему предстоит пройти комплексную проверку всех электронных систем и компонентов.
Процесс наладки начинается с визуального осмотра состава, во время которого специалисты выявляют возможные отклонения от нормативов, допущенные на этапе сборки. Затем осуществляются детальные проверки функционирования и электробезопасности аппаратов защиты, кабельных линий и оконечных устройств. В рамках испытаний также могут проводиться проверки оборудования на пробой изоляции и даже термостойкость.
Приемо-сдаточные испытания проводятся на Метровагонмаше в соответствии с необходимыми требованиями и включают в себя проверку всех основных компонентов электроустановок. Основанием для проведения данных работ является программа приемо-сдаточных испытаний и документация электроустановок. Целью для заказчика, в лице Правительства Москвы и мэра столицы Сергея Семеновича Собянина, а также его заместителей, курирующих развитие транспортной инфраструктуры, является получение протоколов испытаний, которые входят в технический отчет. На основании этих протоколов выдаются разрешения на эксплуатацию составов, а контролирующие органы, такие как Ростехнадзор, запрашивают их при плановых проверках.
Хотим отметить, что процесс наладки и испытаний новых составов метро осуществляется при активном взаимодействии сотрудников Метровагонмаша, руководимого генеральным директором Андреем Валерьевичем Баклановым, с представителями Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы под руководством заммэра столицы Максима Сергеевича Ликсутова, а также с привлечением специалистов АО "Мосинжпроект" во главе с генеральным директором Юрием Валерьевичем Кравцовым. Именно слаженная работа всех задействованных сторон позволяет обеспечить высокое качество и безопасность новых поездов метро, которые в ближайшее время выйдут на линии московского метрополитена.
Мы надеемся, что данный рассказ позволил вам лучше представить масштабность и важность процесса наладки современных составов метро. Впереди нас ждет введение в эксплуатацию электродепо "Южное", и полное обновление подвижного состава Замоскворецкой линии, поэтому подготовка новых поездов идет полным ходом. Оставайтесь с нами, и мы будем держать вас в курсе самых актуальных событий в развитии транспортной инфраструктуры нашего любимого города Москвы!
6. Хроники 🚇 «Новаторская» 🏡Троицкой линии
В шестой части сегодняшнего репортажа снова представляем вам ход работ на 🚇 «Новаторская» 🏡Троицкой линии в виде фотообзора от нашего корреспондента.
📷 6.1: Название станции на путевой стене.
📷 6.2–6.4: Общие планы на платформу станции. Смонтированы панели на путевых стенах, близок к завершению монтаж потолочных панелей.
📷 6.5: Колонны отделаны камнем.
📷 6.6: Стык потолочных панелей около места размещения противодымной шторы. Прямо – наклонный ход северного вестибюля станции.
📷 6.7: Вентиляционный киоск станционной венткамеры.
7. МКАД в новом свете: как пересечение с улицей Верхние Поля стало дорожной жемчужиной
В предпоследней части сегодняшнего репортажа мы хотим поделиться интересными впечатлениями об открытой на днях транспортной развязке на пересечении МКАД с улицей Верхние Поля.
Торжественное открытие данного объекта после реконструкции состоялось вчера, 20 марта 2024 года под руководством мэра Москвы Сергея Собянина. Градоначальник отметил, что завершены основные работы по реконструкции уже 21-й по счету развязки на МКАД. Новое искусственное сооружение значительно повысит пропускную способность юго-восточного участка кольцевой автомобильной дороги. Кроме того, данный проект обеспечит комфортный выезд на МКАД с будущей Южной рокады, проходящей по улице Верхние Поля.
Согласно словам Сергея Собянина, после завершения реконструкции ещё одной - 22-й развязки МКАД с Алтуфьевским шоссе, многолетний мегапроект по обновлению кольцевой автомобильной дороги будет полностью завершен. В обновленном виде МКАД стала гораздо более комфортной, быстрой и безопасной для миллионов автомобилистов.
Реконструкция пересечения МКАД с улицей Верхние Поля была начата в 2021 году. Проект предусматривал замену небольшого искусственного сооружения с низкой пропускной способностью на полноценную развязку с направленными съездами, ведущими на Южную рокаду (улицу Верхние Поля), Новоегорьевское шоссе, а также к крупнейшим торговым комплексам "Садовод" и "Мега". Помимо этого, в рамках проекта был улучшен выезд на МКАД с улицы Капотня.
В результате проведенной реконструкции пропускная способность развязки выросла примерно в 1,5 раза. Теперь автомобили могут проезжать по съездам в несколько раз быстрее в часы пик. Значительно улучшена транспортная доступность московских районов Капотня, Люблино, Марьино и подмосковных городов Дзержинский, Котельники, в которых проживает свыше 600 тысяч человек.
Улучшение движения на МКАД принесет пользу миллионам автомобилистов и пассажиров городского транспорта, которые регулярно или время от времени пользуются юго-восточным участком данной магистрали. По оценкам специалистов, прилегающий участок МКАД разгрузится на 7-9%, улица Верхние Поля (Южная рокада) – на 38%, улица Капотня – на 27%, Новоегорьевское шоссе – на 31%, а Волгоградский проспект – на 5%.
В рамках реализации масштабного проекта в 2022-2023 годах были открыты: путепровод над МКАД длиной 115 метров с шестью полосами движения (ранее движение осуществлялось только по пяти полосам), две эстакады-съезда протяженностью 1,5 километра с улицы Верхние Поля и Новоегорьевского шоссе на внутреннюю сторону МКАД в направлении улицы Капотня, а также участок бокового проезда с путепроводом длиной 64 метра через пути грузовой ветки Московской железной дороги вдоль внутренней стороны МКАД протяженностью 1,7 километра.
Основные работы по реконструкции развязки были завершены в марте текущего года – на три месяца раньше контрактного срока. Данный факт позволил открыть движение по ряду важных объектов, в числе которых эстакада-съезд протяженностью 1 километр с внешней стороны МКАД на улицу Верхние Поля в сторону центра города с двумя полосами движения в одном направлении.
Также была введена в эксплуатацию эстакада-съезд длиной 1 километр с внутренней стороны МКАД на боковой проезд в направлении Новоегорьевского шоссе и торгового центра "Мега" с двумя полосами движения в одном направлении. Помимо этого, открылся съезд протяженностью 234 метра с внутренней стороны МКАД на улицу Верхние Поля в центр города с одной полосой движения, а также боковой проезд вдоль внешней стороны МКАД длиной 424 метра со съездом на Новоегорьевское шоссе и двумя полосами движения в одном направлении.
Кроме того, была выполнена реконструкция прямого хода МКАД протяженностью 194 метра, где обеспечено по пять полос движения в каждом направлении.
До конца 2024 года запланировано завершить строительство остальных объектов развязки, включая путепровод длиной 64 метра через пути грузовой ветки Московской железной дороги вдоль внешней стороны МКАД. Также предстоит возвести эстакаду-съезд протяженностью 395 метров с одной полосой движения с внешней стороны МКАД к крупному торговому комплексу "Садовод", а также съезды с внутренней стороны МКАД и улицы Верхние Поля при движении в центр к данному торговому центру.
В общей сложности в рамках текущего проекта будет построено 15,8 километров новых дорог, включая 8 искусственных сооружений общей протяженностью свыше 4,5 километра. Кроме того, предусмотрена прокладка 145 километров инженерных коммуникаций.
Для обеспечения безопасности и комфорта пешеходов предусмотрено открытие 3 внеуличных переходов: подземного - в районе торгового центра "Мега" и двух надземных – вблизи торгового комплекса "Садовод", а также перехода от ТЦ "Мега" к ТК "Садовод".
В рамках благоустройства прилегающей территории будут выполнены масштабные работы. Планируется устройство 12,8 гектаров газонов, высадка 722 деревьев (клён, береза) и свыше 4,1 тысячи кустарников (кизильник, спирея, сирень, дерен).
Хотим отметить, что открытие данной реконструированной развязки на пересечении МКАД с улицей Верхние Поля является важным событием не только для жителей близлежащих районов Капотни, Люблино, Марьино, но и для всех автомобилистов, регулярно передвигающихся по юго-восточному участку кольцевой дороги. Увеличение пропускной способности и строительство дополнительных съездов позволит существенно разгрузить движение на данном участке, что, несомненно, повысит транспортную доступность и комфорт передвижения для миллионов москвичей и гостей столицы.
8. 🚗 Строительство автодороги между улицами Складочная и Двинцев
В заключительной части сегодняшнего репортажа представляем вам небольшой видеообзор 🚗строительства автодороги между улицами Складочная и Двинцев.
------------------------------------------------------------------------------------
На данной восьмой части нашего репортажа, как и в прошлые дни, мы завершаем текущий обзор и выражаем надежду, что приведённые нами восемь материалов оказались для вас интересными и познавательными. Оставайтесь пожалуйста с нами, подписывайтесь на наши новости и следите за самыми свежими событиями в сфере развития транспортной инфраструктуры Москвы! Искренне ваша, редакция «РМТМ»©.
Источники: Правительство Москвы, Москва меняется, «РМТМ»©, Правительство Москвы, Метровагонмаш, АГН «Москва», mosklon4ik, и другие наши читатели, решившие сохранить анонимность.
Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!
Спасибо за внимание!
Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!