Несколько коллекционеров автомобилей с выдающимися финансовыми возможностями мечтают владеть автомобилем Формулы-1. Тем более, когда мы говорим о шестиколесном автомобиле.
Не обязательно быть фанатом Формулы-1, чтобы впечатляться технологиями и инновациями, которые управляют этой категорией. Tyrell P34 — один из автомобилей, выдающихся в истории спорта, поскольку это был первый шестиколесный автомобиль.
Позже последовали еще двое, но ни один из них не увенчался успехом. Однако Tyrell P34 пробежал два полных сезона, в 1976 и 1977 годах, за рулем которого был будущий чемпион Джоди Шектер.
К сожалению, тот экземпляр, который сейчас выставляется на аукционе RM Sotheby's, не является прямым следом той эпохи.
Шасси заводское, но остальная часть автомобиля восстановлена в 2008 году. Позади водителя находится 3-литровый двигатель V8, заимствованный у Ford Cosworth DFV.
Трансмутировавшая парадоксальная идея принадлежала тогдашнему техническому директору Tyrell Дереку Гарднеру. Британский инженер установил две передние оси и четыре небольших колеса, увеличив поверхность сцепления шин.
Он также надеялся добиться меньшего коэффициента лобового сопротивления, поскольку колеса были меньше. Наконец, ожидайте, что торможение будет лучше.
В итоге, реальность оказалась немного иной, поскольку водители были вынуждены сбрасывать газ сильнее других при входе в поворот и, как следствие, теряли время.
Несмотря на свои недостатки, P34 одержал одну победу на Гран-при Швеции 1976 года с Джоди Шектером. Всего в том сезоне вместе с Патриком Депайером они десять раз поднимались на подиум. 1977 год оказался менее успешным, и в конечном итоге от этой концепции отказались.
Единственная причина, по которой этот конкретный Тайрелл не имеет должной ценности, заключается в том, что он не пришел непосредственно с тогдашних трасс Формулы-1. Хотя он максимально оригинален благодаря шасси и двигателю, по сути он остается отличной копией.
По этой причине на аукционе в Монако его цена составляет от 450 000 до 650 000 долларов для всех, кто желает иметь в своем гараже шестиколесный гоночный автомобиль 70-х годов.
Подписывайтесь на канал и ставьте нравится, чтобы не пропустить новые статьи. Спасибо!
Заходите на канал в телеграмм, где вы найдете много полезной информации для автолюбителей.