Компания Audi официально представила новое семейство электрических кроссоверов Q6 e-tron, которое позиционируется фирмой как начало новой эпохи для батарейных Audi. Вседорожник дебютировал в двух полноприводных версиях, включая S-модификацию, которая разгоняется до 100 км/ч за 4,3 секунды. Уже обещано, что со временем семейство пополнится менее мощными, но более дальнобойными вариантами. Сейчас Q6 e-tron оценили минимум в 74 700 евро.
- Q6 e-tron стал первой моделью Audi, которая базируется на новейшей платформе PPE — ранее она дебютировала с электрическим Porsche Macan. Вседорожник займёт в линейке бренда место на ступень выше Q4. Размеры новинки — 4771х1993х1648 миллиметров при колёсной базе 2899 миллиметров. Тем самым Q6 e-tron заметно крупнее младшего вседорожника и почти идентичен по габаритам соплатформеннику от Porsche. Объём багажника — от 526 до 1529 литров, а ещё 64 литра пространства скрыты под капотом.
- Кроссовер получил глухую решётку радиатора и фактурные бамперы. Для Q6 e-tron уже предложена опциональная возможность затемнения внешней отделки. Колёсные диски — от базовых 18 дюймов до 20 дюймов у SQ6 e-tron. И ходовые огни, и задние фонари получили возможность кастомизации «световой подписи»: предложено восемь вариантов на выбор плюс особый рисунок для предупреждения задних пассажиров об опасности впереди.
- Дизайнеры Audi применили новый подход к проектированию архитектуры интерьера, которая отличается плавно изогнутой передней панелью, блоком пары OLED-дисплеев на 11,9 и 14,5 дюйма, а также оригинальным четырёхспицевым рулём. Опционально доступны третий экран диагональю 10,9 дюйма для переднего пассажира, проекционный дисплей диагональю около 88 дюймов и аудиосистема с 22 динамика от Bang&Olufsen.
- Базовая версия Audi Q6 e-tron на старте продаж получит два двигателя мощностью 388 сил и сможет набирать 100 км/ч за 5,9 секунды при максимальной скорости 210 км/ч. Моторы версии S развивают 517 л.с., что уменьшает время разгона до сотни до 4,3 секунды, а максималка увеличивается до 230 км/ч. В США стандартный Q6 e-tron получит чуть более мощные двигатели на 462 л.с.
- Пока для всех вариантов кроссовера предусмотрена одна 100-киловаттная батарея, которая обеспечит запас хода до 625 километров. Она поддерживает зарядный ток до 270 кВт, позволяя тем самым пополнить энергозапас на 255 километров всего за 10 минут. Перезарядка батареи с 10% до 80% займёт примерно 21 минуту. Porsche Macan оснащается тем же аккумулятором, но отличается повышенным запасом хода — до 784 километров.
- В будущем у Audi Q6 e-tron появятся купеобразные версии Sportback и две заднеприводные модификации. Вседорожник станет первым электрокаром, сборку которого наладят на заводе в Ингольштадте, поставки двухмоторных Q6 e-tron стартуют в третьем квартале.
Последней топливной новинкой Audi стало обновлённое семейство A3, к которому присоединилась вседорожная версия allstreet. В скором времени компания должна представить и «заряженные» седан и хэтч с индексом S.
