Очередной подбор, когда клиент купил не то, что хотел изначально, но в итоге всё равно остался доволен.
В этом подборе мы искали Солярис/Рио/Поло на автомате в бюджете 1.5 млн рублей. Одним из важнейших требований, озвученных заказчиком, было ограничение по цвету: только не красный. По Солярисам/Рио ничего разумного не нашлось. Самым лучшим предложением на рынке среди них оказался рио с развалившимся катализатором и слегка расцарапанной поршневой. Но, как понимаете, клиенту вариант не подошёл.
Переключились на Поло. И даже тут за продолжительное время ничего хорошего отыскать не удалось. Оставался последний вариант: 2019 год, 1 владелец, 35 ткм, в максимальной комплектации. Но вот незадача – он красный, точнее один из оттенков красного. Вишнёвый. Клиент посмотрел на объявление и сказал: Она мне нравится!
Тут же едем смотреть. Машина, действительно, как новая: родной пробег, минимум следов эксплуатации. Из недостатков: покрашено одно переднее крыло с пластом шпаклёвки на арке и не горят штатные ДХО. Кажется, то, что нужно.
Заказчик приехал смотреть авто и почти сразу принял решение забирать. Очень любопытно, что к моменту приезда клиента, менеджер самостоятельно поменял лампы в ДХО, что сильно выбивается из уровня обычного сервиса автосалонов в лучшую сторону. Ещё удивительнее выглядят хорошие дорогие зимние покрышки на колёсах, так как на сегодняшний день в 90% случаев авто продают на убитых старых шинах, взятых со свалки.
В общем, все довольны несмотря на то, что одно из условий, которое, между прочим, было прописано в договоре, не было выполнено.
Проблема поиска авто на сегодняшний день заключается в том, что покупателям приходится идти на компромиссы. Сильно зажатые требования при поиске приводят к тому, что купить будет попросту просто нечего. А ещё заказчики зачастую не знают, чего хотят на самом деле и определить реальную потребность бывает очень непросто.
