Транспортная группа Fesco за первый год работы регулярной линии FESCO Baltorient Line (FBOL) перевезла между портами Китая, Индии и Санкт-Петербургом через Суэцкий канал 40,5 тысячи TEU.
Запустив 17 марта 2023 года морской сервис FBOL, FESCO стала первой российской транспортной компанией, которая начала осуществлять перевозки между портами Китая и Санкт-Петербурга по маршруту deep sea (через Суэцкий канал) с использованием собственных активов и без захода в порты Европы.
Уже в мае Группа расширила географию FBOL, добавив судозаходы в индийские порты Мундра и Нава-Шева, в июне с помощью фидерного сообщения соединила линию с Малайзией, Вьетнамом и Таиландом, а в сентябре — с Индонезией и Южной Кореей.
С начала работы сервиса Fesco доставила свыше 27 тысяч TEU в импортном направлении, и более 13 тысяч TEU в экспортном — из порта Санкт-Петербург. Суда Группы, обслуживающие линию FBOL, успешно выполнили 18 рейсов, отмечается в сообщении группы.
В настоящее время на линии работают уже пять судов, благодаря этому Fesco удалось выйти на целевое регулярное расписание — один судозаход в две недели. Более того, суда отправляются с полной загрузкой как в импорте, так и в экспорте.
Основу грузопотока FBOL из Азии в Россию традиционно составляют товары народного потребления, промышленные грузы, а также готовые автомобили и машинокомплекты. В обратном направлении — грузы крупнейших лесопромышленных комплексов и целлюлозно-бумажных комбинатов Северо-Запада России и Республики Беларусь, строительные материалы, продукция аграрного сектора.
Специально для работы на линии FBOL и в рамках стратегии обновления флота Fesco заказала на китайской верфи шесть новых и современных контейнеровозов, каждый вместимостью порядка 2500 TEU. Последний контейнеровоз из заказанной партии Группа ожидает получить в конце апреля.