Это самый частый вопрос, который нам задают, когда видят, что мы путешествуем по всей стране и Арктике на старом Москвиче 1981 года. На что мы отвечаем, что мы ломаемся каждый день. Как ни подготавливай сие чудо техники, оно все-равно ломается, поэтому решили готовить Москвич прямо в экспедиции по мере того, что отваливается. Рассказываю краткий перечень того, что у нас сломалось за последнюю поездку от Москвы до Якутии.
Единственное, что сделали перед началом пути — поменяли прокладку от горловины бензобака, которая постоянно подтекала, от чего в салоне Москвича постоянно благоухал запах бензина. Проблемы начались в первое же утро. Из-за аномальных морозов за ночь аккумулятор сел в ноль, и пришлось заводить машину бустером. Но как только выехали, обнаружили, что зарядки от генератора нет. Чудом доехали до ближайшего сервиса, где нашли неисправность — отвалившийся провод от генератора. Подшипники передних колес к Омску приказали долго жить. Перебрали. Там же наконец-то отремонтирова