Зарядка будущего должна быть быстрой и, следовательно, беспроводной. Американские исследователи из Национальной лаборатории Ок-Ридж, института в Теннесси, финансируемого Министерством энергетики США, установили новый рекорд мощности индуктивной зарядки электромобилей.
Они перезарядили аккумулятор экологически чистого автомобиля на мощности 100 кВт с эффективностью 96%. Для этого использовали многофазные катушки электромагнитной связи с вращающимися магнитными полями.
Американские ученые уже запатентовали используемую технологию. Фактически, для зарядки электромобиля Hyundai Kona EV, использованного в лабораторном эксперименте, они выбрали маршрут, аналогичный тому, который используется для зарядки смартфонов и другой бытовой электроники.
Благодаря зарядной мощности 100 кВт эта новая индукционная зарядная пластина достигла 50% заряда менее чем за 20 минут. Настоящая инновация заключается в том, что благодаря многофазным катушкам связи можно получить значительную мощность с помощью очень маленьких устройств. Диск, используемый для зарядки аккумулятора, имеет диаметр всего 35 сантиметров.
Это соотношение размера и скорости заряда, которое невозможно получить с помощью обычных катушек. В прошлом в Национальной лаборатории Оук-Бридж была достигнута мощность беспроводной зарядки 120 кВт, но при использовании традиционной технологии все зарядное устройство было более громоздким и его сложнее было установить.
Благодаря такой мощности и эффективности мобильная беспроводная зарядка также может принести значительные преимущества.
Подписывайтесь на канал и ставьте нравится, чтобы не пропустить новые статьи. Спасибо!
Заходите на канал в телеграмм, где вы найдете много полезной информации для автолюбителей.
