Здравствуйте я являюсь сварщиком в судостроении уже как восемь лет.
Первые два года начинал в судоремонте.Это можно сказать, ознакамливался с полуавтоматами вникал в эту сферу.Ведь в хорошие бригады сварщиков в судостроении попасть было не так уж просто.Туда требовались уже спецы которые быстро варят, без брака и у кого красивые визуальные швы.На судоремонте деньги зарабатывались тяжело, новичку пришедшему с армии.постоянный шум от ударов кувалдами по переборке,ведь сборщики судостроители работают прямо над тобой или рядом,задымленность, вытяжки плохо справлялись.ржавый грязный метал,по которому сварка очень плохо варила.И которая старалась капнуть тебе куда нибудь в запазуху.Ожогов было много ведь сварочная специальная роба плохо справлялась со своими обязанностями.А краги быстро изнашивались, приходилось докупать клей момент чтобы проклеивать все швы на робе и на крагах.ведь обеспечение у ИП шников было слабоватое.
.А теперь расскажу свой опыт в судостроении.Да багаж должен быть огромным для сварщика в судостроении.Ты должен варить и стальной проволокой и порошковой проволокой, варить под керамику, работать строгачем,варить под рентген, узк.чтобы дойти до этого у меня ушло не мало времени.много нюансов возникают при работе полуавтоматом.Да не спорю может кому то это и далось быстро но не мне.Можно сказать до сих пор бывает спрашиваем друг у друга как и что лучше сделать.Я думаю что эта работа до лет так эдак до пятидесяти максимум..Потому что после пятидесяти лет становиться уже тяжело работать на производстве.Вижу по мужикам которые работают со мной.садиться зрение швы уже получаются не такими ровными,которых потом хаят запиловщики.Сварка в неудобных местах где надо умудриться залезть туда и заварить.Для сварщика в судостроении это километры сварки.Редкие случаи бывает мало сварки.В основном целый день варишь.Так что если хочешь связать свою жизнь с судостроением и тем более сварщиком лучше сто раз подумать.Лучше идти на трубу как многие говорят.Всем успехов добра в каждой профессии свои нюансы. ПОДПИСЫВАЕМСЯ... ЕЩЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО БУДЕТ ЗДЕСЬ