Как правительство меняет правила параллельного импорта
Согласно сообщениям правительства, до 1 апреля 2024 года странами ЕАЭС (куда входят РФ, Киргизия, Казахстан, Армения и Белоруссия) будет создана СУР - единая система управления рисками, которая начнёт контролировать таможенное регулирование товаров между странами. То есть страны-соседи будут делиться информацией об автомобилях, которые растаможивают, и о взимаемых при этом пошлинах. Если машина будет растаможена по льготным ставкам в Киргизии или Казахстане, а потом её отправят на перепродажу в Россию, таможенные органы РФ вправе доначислить разницу в таможенной пошлине по своим тарифам.
Как объяснил вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин, новые правила ставят точку на так называемых «киргизских схемах» ввоза машин. Правительство уже давно выражало недовольство существующими лазейками, позволяющими брокерам обходить российскую таможню и снижать ввозные пошлины на автомобили. Более того, эксперт уверен, что ФТС найдёт способы собрать то, что уже «сэкономили» бизнесмены.
«Что лазейке конец, было понятно с конца прошлого года. Мишустин предложил ЕАЭС до 1 апреля начать передавать все основные данные о растаможке российским таможенникам. Это решение ещё не принято, предложение очень не нравится нашим партнёрам по ЕАЭС, так как перекрывает им огромные денежные потоки», — объясняет Шапарин.
Правительство России ещё 15 февраля опубликовало постановление, закрывающее канал параллельного импорта по сниженным таможенным ставкам стран-соседей. По словам эксперта, теперь всё, что было сэкономлено за счёт растаможки в Киргизии, будет начислено в Российской Федерации через утилизационный сбор, НДС, акциз и пошлину.
«Здесь важно, чтобы таможенные органы не начали разбираться в тёмных делишках прошлого, устанавливать факт недоплаты по платежам за уже ввезённые машины и доначислять их. Что-то подсказывает, что и такой вариант развития событий возможен летом 2024 года», — размышляет вице-президент НАС, напоминая о похожей истории с утилизационным сбором, который подняли осенью, но начислили задним числом всем тем, кто заказал автомобили летом, но ещё не успел получить в РФ.
Если страны ЕАЭС согласятся с предложением России по единой системе учёта таможенных платежей и начнут исправно передавать данные в единую систему, эксперт не исключает доначисление таможенных пошлин и платежей. Пока чётко этот пункт в документах не прописан.
Новые правила, по мнению Шапарина, неминуемо спровоцируют существенный рост цен на автомобили. Более того, высока вероятность исчезновения целого ряда экзотических китайских моделей из российской продажи, которые были интересны потребителю с учётом приемлемой стоимости.
Насколько могут подорожать машины
Автомобильный блогер Елена Лисовская, которая уже несколько лет привозит машины из соседних стран схемами параллельного импорта, подсчитала на конкретных примерах, насколько могут подорожать конкретные модели.
«Сейчас автомобили, которые ввозятся параллельным импортом через Киргизию или Казахстан, таможатся по официальным ставкам этих стран, а они гораздо ниже ставок в России (48% от стоимости). Более того, в этих странах есть льготные ставки, которые позволяют привезти машину ещё дешевле. Если с 1 апреля заработает комиссия по контролю таможенных передвижений товаров в странах ЕАЭС, автомобили, которые мы можем привезти, сильно подорожают», — рассказывает Лисовская.
Что будет с утильсбором
Сам по себе утильсбор никуда не делся, и ставки по нему не измени лись. Но именно в него новые правила «зашивают» все дополнительные сборы. Теперь при ввозе в Россию для внутреннего потребления автомобиля из ЕАЭС придётся платить утильсбор, рассчитанный по новой формуле: размер российского сбора плюс разница между российской таможенной пошлиной и пошлиной из декларации о ввозе в страну ЕАЭС, а также разница по НДС.
Для физлиц, которые планируют привезти машину для личного пользования, утилизационный сбор, как и раньше, составляет 3,4 тысячи рублей. Но есть ограничения по сроку, когда такая машина может быть перепродана, — один год. Если же машина продаётся раньше, то собственнику придётся уплатить в казну разницу между коммерческой и частной ставкам утильсбора. И теперь к этим суммам добавили ещё и разницу в таможенных пошлинах, если автомобиль, например, был приобретён в Киргизии по льготной ставке меньше российских 48 процентов.
Брокеры и частные компании уже научились привозить машины по параллельному импорту под конкретного клиента и оформлять машину сразу на него, используя тариф для физлиц. Однако гораздо удобнее для них привозить автомобили для свободной продажи уже после пересечения границы. В таком случае будет использоваться ставка утильсбора для юридического лица (в среднем — около 300 тысяч рублей). Эти суммы покупателю автомобиля придётся выплачивать в любом случае вне зависимости от того, был автомобиль растаможен по льготным ставкам или нет.
К апрелю стоит ждать коллапса на таможне и роста цен на доставку. Покупатели попытаются успеть прыгнуть в последний вагон. А система электронных паспортов и лабораторных оформлений всегда прекращает работу на какое-то время после нововведений.
Итогом всех изменений станет рост цен.
После первых серьёзных повышений утильсбора летом 2023 года, по словам Карина, рынок получил Lada Vesta за 2 млн рублей и выше. И теперь грядущая Niva Sport, по его мнению, будет стоить не меньше. Эксперт не исключает, что следом государство займётся увеличением пошлин для японских и корейских машин, ведь азиатские малолитражки становятся альтернативой дорожающим Ладам.
Рынок автомобилей с пробегом при росте цен на новые автомобили идет с небольшим запозданием. Поэтому март - самое время брать именно сейчас автомобиль с пробегом. В апреле уже пройдёт сезонный спрос и хорошие автомобиль будут стоить сильно дороже.
Особенно это сказывается на ликвидных автомобилях сроком владения от 1 до 3 лет в хорошей комплектации. На данный момент на них сохраняется устойчивый спрос. Он будет сохраняться и дальше, вне зависимости от сегмента, и именно эти автомобили будут дорожать в первую очередь.
Сегодня на складе Автобро порядка 120 свежих, проверенных автомобилей разных марок, моделей и комплектаций со скидкой до 200 000 руб. - выбрать на сайте.
Ежедневно склад пополняется и если у вас есть конкретный запрос по модели, то можно заказать звонок на сайте. Автоподбор совершенно бесплатный.
Если Вам необходимо решить вопрос с покупкой автомобиля сейчас, не надо откладывать решение на потом.
Автобро устроит вам кредитные каникулы и оплатит первые 3 платежа по кредиту.
Процентную ставку по кредиту со временем можно снизить путем рефинансирования.
Узнать больше о программе и подать заявку на одобрение можно на сайте.
Если вы хотите купить хороший автомобиль, без серьезных недостатков, с честным пробегом и по отличной цене, вам в Автобро.
г.Вологда, ул.Ильюшина, 28А | ежедневно с 09:00 до 21:00
+7 (8172) 550-360
Наша группа в ВК: https://vk.com/autobro35