Найти в Дзене
Точка зрения

Снова наш «союзник» вставляет палки в колеса: Токаев хочет, чтобы товары из Китая в Европу перевозили через Казахстан, а не через Россию

Сегодня пришла нехорошая новость про президента Казахстана Токаева, мол, он собирается в очередной раз вставить палки в колеса России. Причем новость пришла не из Казахстана, а из Китая. Другими словами, обозреватели китайского издания Baijiahao предупреждают Москву о возможных проблемах со стороны Астаны. Дело вот в чем. С тех пор как йеменские хуситы облюбовали Красное море и гоняют по нему преимущественно американские, британские и израильские суда, мировые логистические цепочки нарушены. Транспортные компании, опасаясь направлять свои суда через Суэцкий канал, заняты поисками альтернативных маршрутов, по которым можно будет доставлять грузы. И такой маршрут нашелся — Россия. Если быть точным, то Российские железные дороги. Западные компании, забыв про этику, санкции и вражду с Россией, бросились перевозить свои товары в Азию и обратно по российской железной дороге. Оказалось, что этот путь занимает до 25 дней (смотря, откуда и куда ехать), более того, он дешевле, чем везти в нынеш
Оглавление

Сегодня пришла нехорошая новость про президента Казахстана Токаева, мол, он собирается в очередной раз вставить палки в колеса России. Причем новость пришла не из Казахстана, а из Китая.

Автор: В. Панченко
Автор: В. Панченко

Другими словами, обозреватели китайского издания Baijiahao предупреждают Москву о возможных проблемах со стороны Астаны.

Дело вот в чем. С тех пор как йеменские хуситы облюбовали Красное море и гоняют по нему преимущественно американские, британские и израильские суда, мировые логистические цепочки нарушены.

Транспортные компании, опасаясь направлять свои суда через Суэцкий канал, заняты поисками альтернативных маршрутов, по которым можно будет доставлять грузы. И такой маршрут нашелся — Россия.

Если быть точным, то Российские железные дороги. Западные компании, забыв про этику, санкции и вражду с Россией, бросились перевозить свои товары в Азию и обратно по российской железной дороге.

Автор: https://ticargo.ru/upload/iblock/62e/88qhve18gekwfjlqlgo78db2bv2gj1li.jpg
Автор: https://ticargo.ru/upload/iblock/62e/88qhve18gekwfjlqlgo78db2bv2gj1li.jpg

Оказалось, что этот путь занимает до 25 дней (смотря, откуда и куда ехать), более того, он дешевле, чем везти в нынешних условиях по морю или на самолете.

В итоге, чтобы перевести свои товары через Россию, сегодня, можно сказать, у наших ворот выстроилась огромная очередь из желающих. Точнее, в очереди те страны, которые до недавнего времени нам блокировали въезд на свои территории, обкладывали санкциями. А сегодня стоят у наших границ с протянутой рукой, прося разрешение на проезд.

Сегодня все грузы из Азии в Европу идут через Российские железные дороги, то есть Россия стала мировым логистическим центром. Естественно, это приносит Москве очень хорошие доходы, что вызывает зависть у некоторых соседей.

Только-только Россия стала наслаждаться своими успехами, как появился Президент Казахстана Касым Токаев с намерением потеснить Москву и забрать часть доходов.

Вот, что пишет издание Baijiahao:

Автор: В. Панченко
Автор: В. Панченко

Оказывается, правительство Казахстана хочет «перетянуть одеяло» на себя, и везти грузы из Азии в Европу по Среднему коридору или Транскаспийскому транспортному маршруту: Китай – Казахстан – Каспийское море — Азербайджан – Грузия – Турция — Европа.

Автор: В. Панченко
Автор: В. Панченко

Кто-то видит здесь Россию? Нет! Потому что Средний коридор проходит мимо России, зато через Казахстан. Неспроста же недавно Токаев побывал в Азербайджане. Как сообщили журналисты Baijiahao:

Автор: В. Панченко
Автор: В. Панченко

Очень уж хочется нашему другу и союзнику Токаеву, чтобы не Россия, а Казахстан стал главным мостом, что соединит Восток с Западом, чтобы именно Казахстан «перетянул» на себя транспортные финансовые потоки, что сегодня идут в Россию.

В принципе, Средний коридор работает с 2017-го, но не в полную силу, поскольку инфраструктура не достроена. Поэтому компании везут свои грузы по Северному коридору, который идет через Россию.

А это очень не нравится Токаеву. Вот он и подгоняет Баку, Тбилиси и Анкару, чтобы быстрее занять место России и оставить «дорогого союзника» в стороне.

Такие у нас друзья-союзники!

Друзья, высказывайтесь в комментариях, ставьте лайк, чтобы статью увидело как можно больше читателей, и подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новых интересных публикаций.

Кто хочет, загляните в другой мой канал: https://dzen.ru/valentin61