Масштабных (и не очень) моделей великое множество, они бывают самые разные по детализации, копийности, сложности, масштабу и стоимости. От каких-то моделек мы не ждём никаких сюрпризов и иногда даже относимся к подобным штукам пренебрежительно. Однако порой в таких изделиях можно обнаружить такие детали, которые могут дать серьёзную пищу для ума и размышлений. А уж в какие дебри тебя заведет этот мыслительный процесс - вообще непонятно...
Добрый день (утро/вечер/ночь), дорогие друзья! Вы на канале Karatov - непрофессионального самоучки, увлекающегося моделизмом. Сегодня я продолжу рассказывать о завалявшихся к меня в запасах игрушечных машинках от "Технопарка". На этот раз мы посмотрим на Рено Сандеро, в котором оказался спрятан глубинный смысл. Какой именно? Вот сегодня и узнаем!
Если вам понравилась статья - рекомендую подписаться, поставить "лайк" и оценить другие статьи. Дальше - интереснее!
- О чём вообще речь?
Мы с вами уже успели рассмотреть несколько моделек (или скорее игрушек) от производителя "Технопарк" и подумать о возможности их практического применения для задач моделизма. Была у нас на обзоре "Шнива", раскрашенная в цвет звёздного неба и яркий, резкий, дерзкий гоночный Молния МакЛаргус, от в этой статье:
Недавно мы рассмотрели игрушечную маршрутку "ГАЗель" от того же "Технопарка" от производителя "Welly", как мне правильно пояснили в комментариях:
Забавно получилось, поскольку коробку от этой машинки я давно выкинул, а на клеймо производителя на дне как-то не обратил внимания, посчитав, что это перепаковка - в любом случае, спасибо комментаторам.
Сегодня мы с вами вновь окунёмся в омут весьма странных масштабных моделек, для многих людей эти штуки назвать моделями даже язык не повернётся. А зачем, мы, собственно, это делаем? Ну, мне же надо из чего-то контент лепить. ДА и кто вам это всё покажет, если не я?
- На что мы тут смотрим?
Итак, сегодня у нас на обзоре моделька автомобиля Renault Sandero - это небольшой хэтчбек, построенный на платформе "Логана". Коробочку с этой "технопарковской" моделькой я купил в уже не существующем супермаркете как обычно "про запас" с намерением использовать её для чего-нибудь позже, как истинный хомяк.
Как вы понимаете, ни для чего я эту машинку так и не применил (здесь мог быть мем с Каневским, но его здесь нет). Упаковка от игрушки сразу же отправилась в мусорку, а сама игрушка - в ящие со всяким барахлом. Машинка благостно провалялась у меня в закромах четыре года, пока в процессе ремонта я не разгрёб свои бесчисленные богатства и не откопал её вместе с прочими запасами. Будь Сандерик персонажем мультфильма "История игрушек" его мысли были бы примерно такие:
- Красное на красном
По сравнению с равнее рассмотренными масштабными моделями игрушками эта машинка достаточно крупная. Окрашена она в ярко-красный цвет, отдельным элементом сделана решётка радиатора вместе с большим реношным "ромбиком", фары сделаны в виде двух кусочков прозрачного пластика, под которыми нанесена серебрянка. Задние фонари, в отличие от того же "Ларгуса" и "ГАЗельки" выполнены в виде отдельных деталей, а не в виде двух мазков красной краски на красном кузове. Как-либо покрасить противотуманки спереди производитель поленился, а вот на задние поворотники немного оранжевой краски нашлось (мотайте галерею вправо)
На мой взгляд, нанести на всю нижнюю часть передка полосу чёрной краски было бы не так сложно, но сходство с оригиналом бы это придало. А уж если ответственный человек ткнул кисточкой с серебрянкой в каждый из проёмов под противотуманки и относительно аккуратно посеребрил "ромбик" на решётке радиатора - копийность бы вышла на новый уровень. Интересно, сколько бы это прибавило к конечной стоимости модели...
В прочем, при сильном желании исправить данные огрехи не так сложно.
- Неожиданная схожесть с оригиналом
Оригинал модели не отличается большим количеством деталей, что и неудивительно: при проектировании "Логана" и его "родичей" особое внимание уделялось снижению себестоимости производства. По этой причине в машинах этого семейства используются преимущественно простые в штамповке кузовные панели малой кривизны и такие же простые и недорогие в производстве не особо кривые стёкла.
В этом плане модель от "Технопарка" (да-да, знаю, что это оксюморон), как ни странно, с оригиналом очень схожа. Как и прототип, машинка от "Технопарка" особых деталей лишена, однако всё необходимое на ней отображено: решётка радиатора со значком "рено"; пусть и неокрашенные, но хорошо различимые противотуманные фары; неудобные "реношные" дверные ручки хорошо различимы; зазоры между кузовными деталями смотрятся вполне аккуратно, а щели между дверьми и кузовом в пределах допустимого, в отличие от той же "Газельки" от Welly. На пятой двери (или крышке багажника) даже видны ручка, замочная скважина и значок Renault, правда фирменный ромбик утонул в слишком толстом слое красной краски (мотайте галерею вправо)
У машинки открываются передние дверцы (дверных карт на них нет), и дверь багажника, причём достаточно широко. Кстати, как и на "Ларгусе" модельку явно заливали краской (глагол "красить" тут точно не подходит) с уже присоединёнными дверьми в закрытом виде - ничем иным не объяснить голый металл кузове на дверных порогах. А вот дно машинки детализацией обделено: есть лишь пара трубок, да нечто, изображающее судя по всему поддон под двигателем, зато приведена информация о производстве и лицензировании модели (мотайте галерею вправо)
- Художественный фильм "Позаимствовали"
Откручиваем винтики, которыми кузов прикреплён к днищу, заглядываем в салон машинки. По старой-доброй традиции автопарка салон в этой "Реношке" не от прототипа, а от непонятно чего. Оригинальный салон, как и вся машина, не отличается особым шиком и разнообразием, но создатели "технопарковской" версии его упростили ещё сильнее!
Сначала я долго гадал, что могло послужить прототипом этой приборной панели и решил, что это просто максимально простая и слепленная на "отвали" деталька, но потом меня осенило! Дело в том, что торпедо данного Сандерика подозрительно напоминает панель автомобиля... Москвич Истра! Смотрите сами: плавная волна, расширяющаяся над приборами и идущая вниз на пассажирской части панели, большой экран, располагающийся посредине, отсутствие обдувов (мотайте галерею вправо)
Москвич "Истра", он же АЗЛК-2144 - автомобиль, разрабатывавшийся на АЗЛК в середине восьмидесятых годов, но так и оставшийся на этапе раннего макета. Позже некоторые наработки по автомобилю будут использованы при проектировании ВАЗовской "десятки", но это уже совсем другая история...
А вообще, это наталкивает на определённые размышления. Как мы все знаем, после того, как того, как завод "Москвич" был закрыт и одноимённая марка автомобилей ушла в историю, на территории завода обосновался "Рено" и в течение долгих лет в цехах бывшего "Москвича" выпускались Renault и Nissan.
А вдруг эта "технопарковская" модель - олицетворение насмешки над поверженным автомобильным брендом со стороны нового хозяина? Эдакая злая ирония: результат человеческой мысли и деятельности, все наработки и результаты труда многих людей по планам создателей должны были превратиться в совершенно новый автомобиль и иметь большое будущее. А весь итоговый результат - лишь крошечная пластиковая деталька в детской игрушке...
Прошу прощения, просто приступ поиска глубинного смысла во всё сущем. Тем более, уверен, "Москвич" ещё успеет отыграться. Вот дождёмся появления модельки "Москвича 3" и посмотрим, какой салон изобразят там. Ну а мы пока продолжаем рассматривать Сандерик.
- НЕмасштабная модель
Одна из проблем, которую отмечали комментаторы как в статье про "Технопарковские" машинки, так и в статье про ГАЗель-маршрутку - это невнятный масштаб модели. Все моделисты уже привыкли к таким цифрам как 35, 43, 72, 24; это масштабы массово производящихся сборных и цельных моделей. А вот у машинок, чьё основное назначение - быть игрушкой, никакие масштабы зачастую не соблюдаются. ГАЗель от Welly из приведённой выше статьи - это что-то схожее с 43-им масштабом.
А вот сегодняшний Сандерик - это что-то очень трудно идентифицируемое. На 1/43 он не тянет никак: по ширине он даже больше, чем "ГАЗель"
Из всё тех же закромов, а также с моих полок я достал несколько фигурок и решил устроить эдакую "примерку". Солдатик от "Техполога" формата "Бронепехота" (их можно с натяжкой отнести к масштабу 1/43) по сравнению с этим красным Рено кажется ребёнком. Аналогично, для "танкового" масштаба 1/35 машинка крупновата - спецназовец от "Звезды" рядом с моделькой выглядит мелким и хилым. Для "автомобильного" масштаба 1/24 Сандерик мелковат, но вот подходящей фигурки для сравнения у меня не оказалось. А вот фигурка из "Битв Fantasy" от того же "Технолога" - уже крупновата для данной модели. Про масштаб 1/16 вообще молчу: оловянный крестоносец от EK-castings - просто гигант по сравнению с машинкой (мотайте галерею вправо)
Самое близкое, что мне удалось подобрать - это довольно редкий 1/32, благо у меня под рукой оказалась модель в этом масштабе - пляжный багги от Revell.
Учитывая этот фактор, применить данную модельку вкупе с какими-то другими становится довольно сложно. Разве что, если делать диораму на которой будет только эта машинка.
- Что и по чём?
Ну и завершая наш рассказ нельзя не упомянуть про цену данной игрушки. Покупал я её в далёком 2019-ом году в уже не существующем гипермаркете, и её цена, насколько я помню, была где-то около 500 рублей. Посмотрим, сколько стоит такой Сандерик сейчас?
На "уномаге" нашёлся такой же Сандеро, правда синего цвета. И его цена - 450 рублей. А на Wildberries красная машинка нашлась за 480 рублей. Короче, за пять лет данная машинка в цене не особо то прибавила.
Вообще, масштабных моделей данного автомобиля продаётся не так уж много, а аналоги (являющиеся нормальными масштабными моделями) в четыре раза дороже.
С другой стороны, Рено Сандеро - явно не самый востребованный прототип для масштабных моделей. Так что реакция на отсутствие качественных моделей данного автомобиля у любого нормального моделиста должна быть примерно такой же, как у Джереми Кларксона на новость о прекращении выпуска этого самого Рено Сандеро:
- Выводы
На самом деле, качество данной игрушки вполне удобоваримо и с большой натяжкой её можно использовать как материал для дальнейшей переделки во что-то более красивое. Основные пропорции соблюдены, все самые важные детали на кузове отлиты и их можно покрасить, тогда машинка будет выглядеть вполне приемлемо. Первый бросающийся в глаза косяк - это невнятный масштаб (возможно, не особо популярный 32-ой), из-за чего возможность использования этой машинки в композиции с другими моделями становится маловероятной. Ну а второй - непонятно от чего взятая приборная панель, являющаяся довольно крупной и заметной деталью. С другой стороны, даже учитывая что это официальная модель, сделанная по лицензии, докапываться до игрушки - это глупое и неблагодарное занятие. А поиск серьёзных глубинных смыслов - тем более.
Спасибо, что дочитали до конца эту статью до конца. Поделитесь своим мнением о подобных игрушках и возможности их использования в моделизме. Также рекомендую ознакомиться с другими статьями:
Не забывайте делиться своим мнением, а также ставить лайки и подписываться на канал. Дальше - больше и интереснее!