Возрожденная китайская верфь New Jiangzhou Shipbuilding получила свой первый зарубежный заказ на строительство судов с момента начала работы в прошлом году. Об этом сообщает Splash247.
Верфь, ранее известная как Jiangzhou Union Shipbuilding, возвращается на европейский рынок танкеров-химовозов в рамках сделки с голландской компанией Mercurius Shipping, ориентированной на внутренние перевозки, на четыре судна из нержавеющей стали.
Заказ на суда длиной 135 м, классифицированные Регистром Ллойда, дополняет шесть танкеров-химовозов, уже заказанных китайскими судовладельцами в прошлом году, сообщила компания New Jiangzhou, не раскрывая подробностей о новой сделке.
Верфь в Цзянси под своим старым названием ранее построила пятнадцать танкеров-химовозов дедвейтом 16 500 тонн для немецких судовладельцев Бернхарда Шульте и Сломана Нептуна, прежде чем она приостановила работу в 2018 году из-за финансовых трудностей, и ее эксплуатация была передана компании Yangzijiang Shipbuilding .
В марте 2023 года было запущено предприятие New Jiangzhou Shipbuilding при поддержке дочерней компании Yangzijiang Shipbuilding Jiangsu Yangchuan Investment Development и Qinshi Group. В декабре было объявлено о первых внутренних заказах, в том числе Alita (Shanghai) International Shipping на четыре танкера-химовоза дедвейтом 13 800 тонн, со сроком сдачи в 2025 году.