Быстрее солнца: около 20 железнодорожных составов направят на противостояние оттепели

Путевой щебень, скальники, доски, шпалы, трубы и инструменты загружают в специальные составы, которые выйдут на рельсы в ближайшие недели. Северная железная дорога в общей сложности направит исключительно на борьбу с потоплениями 19 локомотивов.

В городах прочистили ливневые колодцы, и сегодня власти продолжают использовать временное преимущество в борьбе с потеплением. Чтобы угнаться за стремительными темпами весны, оборудуют специальные поезда - трудовые бригады внутри будут вести восстановительные работы. В настоящее время они расчищают снег и обледенения внутри водопропускных коммуникаций - на эту работу уйдет больше месяца. Все углубления в кюветах и за обочинами дороги заполнились наледью, что требует интенсивного и слаженного подхода.

Устройства для автоматического измерения уровня воды на реках уже поставлены. Они помогают предвидеть внезапные тревожные поднятия уровня влаги, чтобы избежать затопления. Содема и Шексна в регионе успели вскрытья ото льда, а на поверхность Вологды запрещено выходить под угрозой штрафа до 3000 рублей.

Вагоны поездов заполнят природным неровным камнем и запасными шпалами, чтобы на ходу успеть залатать увядающие части пути. Около 2 000 кубометров щебня и сотни - древесины, которая поможет сдержать напор рвущейся отовсюду паводковой воды. Станция Вологда-II включает резервные поезда на случай, если аппаратов по измерению уровня воды окажется недостаточно много. Потенциально неустойчивые участки укрепят с помощью гальки и природных материалов.