Любопытные данные были обнародованы в Млада-Болеславе, в штаб-квартире чешского автопроизводителя Škoda Auto. Здесь 15 марта топ-менеджмент отчитывался о работе компании за прошлый 2023 год. Несмотря на неудачи в продажах в Китае, компания получила рекордную прибыль.
Но, прежде всего, несколько цифр, чтобы не быть голословными. Общая выручка Škoda Auto по итогам года составила 26,5 млрд евро, увеличившись на четверть в сравнении с годом ранее. Рентабельность продаж возросла до 6,7%. Соответственно, годом ранее 3%. В целом же, чешский концерн получил прибыль в размере 1,8 млрд евро (годом ранее 626 млн евро).
Стратегию интернационализации производственной деятельности чешский концерн продолжил выходом на новые рынки – Казахстана и Вьетнама, где предстоит большая работа. Напомним, что на мощностях казахстанской компании Allur запланирована сборка таких моделей Škoda как Octavia, Karoq, Kodiaq и Kamiq. В свою очередь вьетнамский проект станет «воротами» чешской компании на перспективные рынки стран АСЕАН. Также Škoda Auto ведет активную деятельность в Индии. А вот в Китае производство и продажи резко сократились с 360 тысяч автомобилей в 2016 до прошлогоднего результата в 22 800 машин.
Естественно, будучи европейским автопроизводителем чешский концерн обязан работать в русле политики нулевых выбросов. В самой ближайшей перспективе модельный ряд будет состоять из шести электромобилей. Инвестиции в данный сектор составят несколько миллиардов евро.
В конце текущего года состоится мировая премьера электромобиля Škoda Elroq. Это будет первый кроссовер, который воплотит в себе новое направление дизайна чешских моделей, названное Solid. В 2025 году начнется серийный выпуск субкомпактного кроссовера Škoda Epiq.
Топ-менеджмент чешского автопроизводителя надеется, что запуск Epiq c привлекательной ценой около 25 000 евро, открывает стратегически важный сегмент электрических субкомпактных внедорожников.
Из пресс-релиза чешской компании можно узнать и еще несколько любопытных фактов. Например, на индийском заводе Škoda в городе Пуна сконструировали фотоэлектрическую систему, способную генерировать 26,6 ГВт-ч электроэнергии в год, что составляет 30% потребностей предприятия в электроэнергии.
Вдобавок, осенью 2023 года Škoda установила систему солнечных батарей на крыше своего главного завода в Млада-Болеславе в Чехии. Это позволяет вырабатывать более 2 гигаватт-часов (ГВт-ч) электроэнергии. Теплоэлектростанция, снабжающая завод энергией ŠKO–ENERGO, перешла с угля на биомассу. На своих предприятиях в Чехии Škoda Auto удалось снизить воздействие на окружающую среду на 56,4% в 2023 году, по сравнению с 2010 годом. Таким образом, компания сосредоточена на минимизации воздействия своей деятельности на окружающую среду по всей цепочке создания стоимости. К 2030 году Škoda Auto достигнет углеродной нейтральности на всех своих производственных площадках в Чехии и Индии.
А самое главное, что за прошедший год Škoda обновила свой модельный ряд. Сначала это были компактные модели Scala и Kamiq, затем вышли новые поколения флагманских моделей кроссовера Škoda Kodiaq и универсала и лифтбека SuperB. Вдобавок производство флагманского Superb было перенесено из чешских Квасинов на завод марки Volkswagen в Братиславе (Словакия). Теперь чешский флагман производится вместе с Volkswagen Passat, обеспечивая значительный синергетический эффект в рамках группы брендов концерна Volkswagen.
источник
Наш канал "Проавтобизнес" ВКонтакте
Наш телеграмм канал https://t.me/proautobiz