Найти в Дзене
Рулим вместе

Достойный Китаец как замена "нашему" автопрому от BAIC

Доброго дня товарищи! Подписчики и все кто заглянул почитать новую статью на нашем канале Рулим вместе!
Не так давно, в 2023 году на автомобильный рынок нашей необъятной был представлен седан С-класс из поднебесной BAIC U5, который может стать хорошей альтернативой российскому автопрому!
Внешне автомобиль не бросается в глаза чем то неординарным, спокойные линии кузова переходящие в фары и хром между ними, на переднем бампере красуется широченная решетка радиатора (по форме напоминающая решетку от Камри моё личное мнение, никому не навязываю), сзади уже всем привычный фонарь во всю ширину кузова. Интерьер же в свою очередь может зацепить! На торпедо расположилась цифровая приборная панель с 7 дюймами комбинации приборов и 12 дюймов мультимедийная система. Классический 3-х спицевый руль со скошенной нижней частей "под-спорт" и набором кнопок смотрится весьма достойно!
Панель мультимедиа сенсорная, в то время как все остальные элементы управления физические. Длинна данного автомобиля с
Оглавление

Доброго дня товарищи! Подписчики и все кто заглянул почитать новую статью на нашем канале Рулим вместе!

Не так давно, в 2023 году на автомобильный рынок нашей необъятной был представлен седан С-класс из поднебесной BAIC U5, который может стать хорошей альтернативой российскому автопрому!

Внешне вполне симпатичный седан, с люком на крыше. (Изображение взято из интернета в свободном доступе)
Внешне вполне симпатичный седан, с люком на крыше. (Изображение взято из интернета в свободном доступе)

Внешне автомобиль не бросается в глаза чем то неординарным, спокойные линии кузова переходящие в фары и хром между ними, на переднем бампере красуется широченная решетка радиатора (по форме напоминающая решетку от Камри моё личное мнение, никому не навязываю), сзади уже всем привычный фонарь во всю ширину кузова.

Передняя панель внешне напоминает С-класс 19-20 года от немцев. (Изображение взято из интернета в свободном доступе)
Передняя панель внешне напоминает С-класс 19-20 года от немцев. (Изображение взято из интернета в свободном доступе)

Интерьер же в свою очередь может зацепить! На торпедо расположилась цифровая приборная панель с 7 дюймами комбинации приборов и 12 дюймов мультимедийная система. Классический 3-х спицевый руль со скошенной нижней частей "под-спорт" и набором кнопок смотрится весьма достойно!
Панель мультимедиа сенсорная, в то время как все остальные элементы управления физические.

-3

Длинна данного автомобиля составляет 4660 мм и ширина 1820 мм, что соответствует С-классу и данный размер авто дает возможность с достаточным комфортом чувствовать себя в поездке как водителю и пассажиру спереди, так и пассажирам с зади. Пассажиров сзади правда, немного обделили, а если быть точным то всем - кроме стеклоподъемников там нет ничего, разве что почти ровный пол и комфортный диван.

Какая то странная закономерность прослеживается в автомобиле, чем дальше мы подходим к задней части автомобиля, тем плачевнее становится ситуация... Багажник естественно не больной порядка 400 литров, но вот петли крышки багажника это боль для глаз, предполагаю что пластиковые накладки (хотя бы) не стоили бы дорого, но вид преобразили бы значительно!

Боль во всей красе. (Изображение взято из интернета в свободном доступе)
Боль во всей красе. (Изображение взято из интернета в свободном доступе)

Теперь о цене, почему собственно и может данный автомобиль составить хорошую конкуренцию нашему автопрому, на рынке в России данный авто представлен в двух комплектациях:

  • Первая - это так называемая "база" и ценник на нее 1650 000 - 1700 000 рублей; (таких как я понял не найти)
  • Вторая - Лакшери - цена на нее стартует от 1,9 млн. рублей, по факту 2,1 млн. руб, но покупая по трейд-ин и в кредит можно сторговаться до 1,6 млн. рублей.

В условиях нашего рынка, я думаю может стать отличной заменой Автовазу, при том что цена одинаковая, но внешне, экстерьером и оснащением явно преимущество завоёвывает BAIC, но опять же это мнение автора, а решать что купить только Вам!

Всем удачи на дорогах, ни гвоздя, ни жезла!