Пролог.
Звонят клиенты и спрашивают - стиральные машины ремонтируете?
бодро отвечаю - конечно да!
клиент, - у нас Samsung не сливает.
Как обычно в таких случаях предлагаю сначала чтобы самостоятельно почистили фильтр помпы и покрутили крыльчатку сливного насоса. После чего клиент сказал - хорошо попробуем.
Проходит два дня, и поступает эта машинка в мастерскую на ремонт. Заказчик при этом говорит - и чистили и крутили крыльчатку, не помогло. Надоело!!! ремонтируйте.
В общем начинаем:
Подключаем к коммуникациям, запускаем - стирка пошла, с залива как положено. Нагрев пошел, - отлично, переключаем на отжим... тишина, помпа не гудит, слива нет, машинка молчит и через 15 мин начинает моргать всеми индикаторами - ошибка по сливу.
Первое что делаю - трогаю мотор сливного насоса. Обычно если заклинивает крыльчатка то он нагревается, а тут холодный. Это значит что либо не поступает напряжение, либо обрыв обмотки насоса. Чтобы определится - подаю 220В непосредственно на насос... и снова тишина, даже лёгкого гудения нет - понятно, обрыв обмотки, насос под замену. Снимаю его:
И сразу видно - обмотка потемнела, т.е. был перегрев и перегорание. Поэтому и не работает.
Что ж - снимаем и ставим новый. Собираем, подключаем и включаем... Насос сразу запустился и работает непрерывно, пока не отключишь стиральную машину кнопкой питания... Видать пострадала электроника, разбираем...
И сразу обращаю внимание на чёрное пятно на конденсаторе:
Как оказалось его оставил умирающий симистор, что супротив него впаян и управляет помпой, в общем понятно - пробой симистора управления помпой из -за замыкания обмотки. Перепаиваем симистор M2LZ47 на такой же новый
Подключаем к стиралке и наблюдаем:
-залив, стирка, слив (ура! - работает), но слив работает как то не стабильно, с провалами и рокотом. 1...2...5...10...20 минут а слив всё не закончится.По факту насос работает а вода не выходит! По звуку понятно - насос не может запустится. Снимаем улитку и видим выработку на корпусе вокруг крыльчатки. Кто занимается стиралками тот знает что это иногда приводит к невозможности запуска мотора сливного насоса.
К тому же крышка фильтра помпы отломана от самого фильтра. Значит будем менять насос в сборе. Для чего снимаем лицевую стенку панель:
Теперь можно и насос снимать, открутив два самореза:
Что ж устанавливаем его, включаем машинку и запускаем... И потекла вода по закоулочкам, и из под хомутов на патрубках насоса:
и с наружи корпуса, на изгибе сливного шланга:
Шланг меняем на Б/У но исправный, что бы цену не поднимать. И хомуты меняем на автомобильные, и прикручиваем улитку к корпусу:
Собираем и проверяем.... Отлично, всё работает как надо, подведём итог:
1. Замена сливного насоса из-за обрыва обмотки вызванного её замыканием
2. Ремонт электроник - замена симистора управления сливным насосом
3. Замена сливного шланга, который потрепался от старости, пока мы его переставляли туда-сюда
4. Замена хомутов сливного тракта.