Многие мои читатели помнят как в 1989 году Боря Ельцин вошел в троллейбус и поехал записываться в районную поликлинику. Московский обыватель был в восторге.Вот такой руководитель нужен стране, который всегда будет ездить на работу общественным транспортом и ангину лечить у участкового врача, сидя в общей очереди!
Однако в 1966 произошел похожий случай. В тот год Михаила Сергеевича Соломенцева, бывшего первого секретаря Ростовского обкома, назначили зав. отделом ЦК КПСС. В аэропорту, на место нового назначения, его провожало все руководство области: начальники областного управления МВД, КГБ, секретари обкома партии, облисполком, горком и даже ректор Ростовского университета Жданов-младший.
А в Москве, через неделю, позвонил старый друг и пригласил на день Рождения. На дачу к родственникам, под Москвой. Жена его дорогу знает, заберет Соломенцева от здания на Старой площади в 8 вечера и на... такси они славненько доедут. Ну, отлично. Сказано-сделано. Поймали такси и доехали до станции Лось, что довольно близко от города. Дача благоустроенная, теплая. Сели за столы, начали отмечать. Поскольку люди все собрались солидные, то без безобразий. Два часа пролетели незаметно. Стали собираться домой. Но такси-то не вызвать. Яндекс-Go тогда не было.
Пошли на станцию. Весело, конечно, пошли. Вы понимаете из-за юбилейного стола все выходят веселые. На подходе к станции увидали электричку. Добежали - успели.Плюхнулись на сиденья, едут и тут в вагон заходят... контроллеры. А билетов нет, не успели купить. К чести Михаила Сергеевича он не стал "качать права". Друг достал трояк и отдал контроллерам. Вот что значит настоящий друг!
Днем Соломенцеву позвонил помощник Генсека и спросил, почему вчера после работы он поехал не на служебной машине ( зав. отеделами ЦК ездили на лимузинах "Чайка"), а на такси? Михаил Сергеевич ответил, что как-то неприлично ездить в гости на служебной машине, тем более водителю пришлось бы долго ждать. Помощник Брежнева только посмеялся. Еще сильнее над штрафом в ночной электричке. Представляете менталитет высокопоставленного советского чиновника, который занимал до недавнего времени должность губернатора, в соответствии с современными табелями о рангах?!🙂
Через пару недель Соломенцева изберут Секретарем ЦК КПСС. А в этом статусе ему уже положен был "ЗИЛ" и прикреплённый.
Через три года у товарища Соломенцева возникнут новые неприятности на транспорте. Его чуть не арестуют за провоз оружия в аэропорту Рима. В 1969 он возглавит делегацию на съезд компартии Чили. До столицы Италии они добрались, что называется "с мигалкой", а в Риме нужно было лететь обычным рейсом в Сантьяго.
В аэропорту охранник Соломенцева признался, что у него в кармане пистолет. Его задержат при прохождении таможни. Что делать? Тот который должен был охранять, сам попадал в переплет. После короткого мозгового штурма, Секретарь ЦК смело пошел к полицейским, проводившим досмотр пассажиров, и представился им советским депутатом, который возглавляет парламентскую делегацию. Остальные члены делегации уже достали свои "серпастые и молоткастые" и дружно махали головами - си, си, соно советико. Полицейские взглянули на красный паспорт Соломенцева, обменялись несколькими фразами и пропустили всех... без досмотра. Ура.
На пенсию Михаил Сергеевич Соломенцев уходил в 1988 с должности члена Политбюро и председателя Комитета партийного контроля. Приглашал на неприятный разговор в 88 году смутьяна Ельцина. Но это уже другая история. Не буду о ней.
Так что, читатели, должны ли руководители города и государства ездить общественным транспортом, особенно в эпоху электросамокатов?
Статьи по теме:
Не забывайте подписываться на мой Канал!