Президент России Владимир Путин дал старт строительству ВСМ от Москвы до Петербурга. Предполагается, что магистраль могут запустить в 2029 году. А пока РЖД предлагает насладиться дизайном поезда, из которого убрали триколор. Подробнее – в материале «Точки».
Вчера, 14 марта, глава государства Владимир Путин в режиме видеоконференцсвязи дал старт началу строительств первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) от столицы до города на Неве.
«Флагманским стартовым этапом станет магистраль между Москвой и Санкт-Петербургом, она пройдет по территории шести субъектов федерации, в которых проживает около 30 млн человек, это порядка 20% всего населения России. В перспективе такие выделенные высокоскоростные маршруты соединят и другие наши регионы», – заявил президент, добавив, что «эта работа начинается».
Глава РЖД Олег Белозеров доложил Путину, что сегодня ведутся проектные работы, которые по ряду участков уже завершены, пишет «Интерфакс». По его словам, в рамках центрального транспортного узла в Москве строятся 5-й и 6-й путь. В 2024 году планируется освоить 14 млрд рублей, будет построен уникальный мост через канал имени Москвы, а также ряд еще больших искусственных сооружений, отметил Белозеров.
Предполагается, что строительство магистрали сможет повысить скорость перевозки грузов и вывезти на Северо-Запад из почти 18 субъектов страны дополнительные грузы, имеющие объем 30 млн тонн.
О финансировании проекта отчитался глава Сбербанка Герман Греф. Он заявил, что уже собран инвестиционный пул на 1,5 трлн рублей.
«Практические механизмы финансирования все готовы, и мы готовы начать финансирование строительства совместно с ВЭБом по механизму фабрики проектного финансирования. Строительство завода уже – и дальше, конечно, уже строительство железнодорожного пути», – доложил Путину Греф.
Российские железные дороги вчера представили план остановок. Всего кроме конечных двух заявлены 14 промежуточных станций.
В Москве и области будет пять остановок: Ленинградская, Рижская, Петровско-Разумовская, Зеленоград-Крюково, Высоково. В Тверской области предусмотрено четыре: Новая Тверь, Логовежь, Садва, Выползово. Также четыре будет иметь Новгородская область: Валдай, Горки, Великий Новгород, Тигода. В Ленинградской области остановку сделают на станции Жаровская, а в Петербурге – Обухово-2, Санкт-Петербург – Главный.
Время в пути без остановок между Москвой и Северной столицей составит 2 часа 15 минут, а остановками – на полчаса больше. Сейчас на «Сапсане» можно добраться за 4 часа. Расстояние – 650 километров.
Проект концессии строительства высокоскоростной магистрали Москва – Петербург Росжелдор планирует подготовить к апрелю этого года. Об этом на Международной выставке-форуме «Россия» заявил руководитель ведомства Алексей Дружинин.
«Проект, конечно, крайне важен для страны, потому что это новые технологии. Что касается сроков строительства - они определены поручениями президента, до 2029 года, мы предполагаем, проект будет готов», – передает слова главы Росжелдора ТАСС.
Для ВСМ планируется построить новые поезда. Производить их будут на площадке завода «Уральские локомотивы». Главный исполнитель – группа «Синара». Разработкой поездов занимаются Инжиниринговый центр ж/д транспорта, машиностроительный комплекс, научные и инженерные учреждения.
Сегодня РЖД представили дизайн поезда. И выглядеть новые составы будут весьма футуристично. Они имеют обтекаемую и острую форму передней части, разгоняться такой поезд сможет до 400 километров в час, а крейсерская скорость будет 360 км/ч. Интересно, что в новом дизайне нет триколора, который был изображен на ранних эскизах, а внешне поезд немного напоминает змею.
В составе – восемь вагонов. Однако его можно будет сдваивать, соответственно, компоновка может быть 8-вагонной или 16-вагонной. Как сообщили в Ассоциации Туроператоров, предполагается разработка четырех типов вагона, сейчас готовят конструкторскую документацию.
Сборку назначили на 2026 год. Еще через год РЖД планирует получить его в эксплуатацию. Как сообщает РБК, испытывать состав хотят на участке от Зеленограда до Твери (Крюково/Алабушево) протяженностью 128,5 километра.
Предполагается, что поезда будут ходить с частотой 10-15 минут. Для первой ВСМ между Москвой и Петербургом понадобятся 44 таких составов. Для трех планируемых магистралей в Екатеринбург, Адлер и Минск – до 250.
Ранее «Точка» писала о том, что ВСМ отмерили пять лет.
Подписывайтесь и читайте нас в удобном формате в соцсетях: ВКОНТАКТЕ, ДЗЕН и ТЕЛЕГРАМ
Источник: https://iatochka.news/