Стало известно, что из-за февральского инцидента с опасным сближением самолетов Ан-72 и Ил-76 в небе над Омском будет уволена целая команда диспетчеров, допустивших опасную ситуацию.
Как сообщает Telegram-канал «Авиаторщина», 15 февраля в воздушном пространстве Омской области заканчивались учебно-тренировочные полеты двух Ил-76 ведомственной авиации. На период тренировок активировалась временная зарезервированная зона ограничения полетов. Один из самолетов следовал на аэродром Омск-Северный. Во второй городской аэропорт Омск-Центральный на посадку заходил Ан-72 ведомственной авиации из Караганды. Аэродромы расположены рядом, и требуется согласование очередности захода на посадку, когда в них выполняются одновременные полеты.
Ан-72 на посадку заводил диспетчер «Круга», а Ил-76 находился под управлением руководителя полета аэропорта Омск-Северный. Очередность была согласована, Ан-72 получил приоритет. Оба диспетчера приступили к векторению. В момент его начала Ан-72 и Ил-76 шли встречными практически параллельными курсами на расстоянии 23 километров. Но когда Ан-72 получил разрешение на посадку, Ил-76 продолжил полет прежним курсом, и расстояние сократилось до 17,5 километров. Маневры Ан-72, которые самолет стал выполнять по команде диспетчера, привели к сближению до 7,6 километров, причем самолеты следовали встречными пересекающимися курсами, один – на высоте 570 метров, другой – 670 метров. Ан-72 успел набрать высоту. Самолеты разошлись с минимальным горизонтальным интервалом 1,04 километра и вертикальным – 50 метров.
Предварительный анализ действий показал, что со стороны диспетчера, который вел Ан-72, были допущены несколько серьезных нарушений. По итогам расследования, предварительно, будут уволены как минимум четыре человека: диспетчер, руководитель полетов, начальник регионального центра ОрВД и начальник аэродромного центра.