После нашумевших за последние два месяца событий, возникло много споров на тему, что же делать флоту, чтобы решить проблему безэкипажных катеров (БЭК).
Самым распространённым мнением стало, что проблему можно решить, установив на корабли большое количество пулемётов. А ещё лучше автоматических дистанционно управляемых турельных установок. Однако, это не поможет. И вот почему.
Штатная установка крупнокалиберных пулемётов действительно необходима. Она и производится. На каждый корабль военно-морского флота России в обязательном порядке устанавливаются либо несколько МТПУ "Жало" с пулемётами 14,5 мм, либо 12,7 мм пулемёты "Корд" на турельной установке. А с недавних пор на большинство кораблей ЧФ массово устанавливаются советские спаренные пулемётные установки 2М-1, 2М-7 и 2М-3М. Об этом сообщала газета Флаг Родины. В том числе, данные установки были размещены на БДК "Цезарь Куников". Безусловно, эти меры повысили возможности самообороны кораблей. Однако, как показала практика, проблему они не решили. Против нас стали отправлять больше катеров. И сколько пулемётов не ставить, всё равно катеров будет становиться больше. Достаточно всего-навсего рассчитать количество БЭК на каждую пулемётную установку, и отправить их с "запасом". По этому принципу можно "загнать" любого "мамонта", даже известный иранский мега-корабль. А значит, задачу нужно решать другими методами.
Почему невозможно увеличивать число пулемётов бесконечно?
Ответ простой: из них некому будет стрелять. Штатный личный состав корабля строго расписан по тревогам. Свободных людей, страдающих от безделия, во время тревоги на корабле нет. А значит, нужны люди сверх штата. Какое-то количество стрелков, теоретически, можно дополнительно разместить на кораблях. При этом придётся размещать их в коридорах и на трапах, что уже противоречит правилам безопасности. Другого места на корабле для прикомандированных людей просто не предусмотрено. Точнее говоря, место для прикомандированной группы АТД как раз предусмотрено, но оно строго ограничено. Кроме всего прочего, не забываем, что дополнительные люди хотят есть и пить, что отразится на запасах провизии и автономности корабля.
То есть, если мы хотим довооружить корабль новыми установками, то нужно создать на корабле новые помещения для размещения нового личного состава и для хранения провизии. Проще говоря, нужен новый корабль. И всё это ради того, чтобы противник учёл этот факт и направил большее число морских дронов. И так до бесконечности.
Здесь же стоит прокомментировать применение по надводным целям скорострельных 6-ствольных артиллерийских установок Ак-630/306. Первый их недостаток (для таких целей) - слишком высокая скорострельность. Боекомплект одной установки составляет 2000 выстрелов. Минимальная очередь АК-630 составляет от 200 выстрелов за одну секунду. Боекомплект Ак-306 и вовсе 500 выстрелов. Пушка израсходует свои боеприпасы слишком быстро, а перезаряжать их времени нет. Вторым недостатком является невозможность вести огонь по цели у самого борта - минимальный угол подъёма ствола не позволяет этого сделать.
Противоторпедные сети
Пожалуй, самым изысканным предложением борьбы с БЭКами, из тех что я встречал, является установка противоторпедных сетей. Это когда на расстоянии нескольких метров от борта корабля на специальных штангах закреплены стальные сети, призванные "поймать" торпеду. Такие меры принимались в XIX, начале XX века.
Но многие забывают, что при этом скорость могучих линкоров и крейсеров критически падала, маневренность утрачивалась. На сегодняшний день эти меры не актуальны, ведь такую сеть легко порвать первым дроном, а последующие уже прорвутся к борту корабля. Не просто так все флоты мира отказались от таких сетей.
Как всё-таки бороться?
Бороться можно и нужно комплексно. В первую очередь необходимо заранее обнаружить вышедшие в море группу катеров. Сделать это можно с помощью самолётов дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) А-50У. Которых, как известно из открытых источников информации, в составе морской авиации нет. Так же стоит заняться разработкой малого самолёта ДРЛО.
Так как стоимость такого самолёта колоссальна, а задач для него ещё больше, на первых порах можно создать подразделение из флотских вертолётов ДРЛО Ка-31. Данные машины смогут заблаговременно обнаружить БЭКи на огромном удалении. Кроме этого, в небе над районом 24/7 должны висеть БПЛA "Орион" и "Альтиус".
Дальше необходимо остановить группу катеров на расстоянии "вытянутой руки". Для этого в составе морской авиации (МА ВМФ) нужно иметь несколько полков "ночных охотников" - вертолётов Ка-52 и Ми-28. Морской подробно рассмотрел их в публикации Летающие танки. Данные машины идеально подходят для борьбы с подобными целями. Менее приспособлены, но так же могут быть применены вертолёты Ми-24 и Ка-29.
Необходимо возродить ВВС ВМФ с командующим вместо МА ВМФ с начальником.
Идём дальше. Часть БЭК всё же прорвётся через созданный рубеж. Их необходимо заглушить с помощью РЭБ.
Следующим этапом будет встреча БЭК с нашими скоростными "экипажными" катерами-охотниками. Идеальным катером для этих целей был бы советский "Гриф" (проект 1400). 40-50 таких единиц в составе ЧФ могли бы на ограниченном удалении от пунктов базирования и морских маршрутов обеспечить уверенную защиту от безэкипажных катеров. Проблема в том, что "Грифов" у ВМФ осталось всего три... Современной заменой "Грифу" послужил бы новый катер "Мангуст" (проект 12150).
Для работы на большем удалении от берега стоило бы создать уже специализированный морской охотник. Это должен быть небольшой скоростной корабль с автономностью минимум 10 суток, простым и надёжным артиллерийским вооружением разных калибров. В роли такого охотника мог бы выступить модифицированный катер на основе проекта 1241 "Молния" или 10410 "Светляк". Однако, подобных единиц в составе ВМФ РФ сейчас нет. Так же стоит присмотреться к кораблям с динамическим принципом поддержания. Например ПСКР на воздушной каверне (не путать с воздушной подушкой) проекта 14230.
И вот уже после принятия всех перечисленных выше мер, у наших адмиралов (которые отнюдь не глупее вас, дорогие читатели) появятся необходимые технические средства. Тогда мгновенно поменяется система применения сил войск флота. Тогда небо станет голубее, море - сине́е, а корабли ВМФ будут сталкиваться максимум с одним прорвавшимся БЭКом, который будет уверенно обезврежен. А все эти разговоры о сетях и пулемётах - ПУС-ТО-Е. Нужно понять главное: корабль должен быть последним рубежом обороны, а не единственным!