Проблема найдена. Началось все с того что за ночь аккумулятор сел в ноль. Зарядив аккум собрался ехать на работу и заметил что не горит подсветка приборов. Отсоединив разъем от МУСа(модуль управления светом) перемкнул белый с розовым проводом, подсветка загорелась.Стало ясно что причина кроется именно в МУС. Разбирать и смотреть причину не стал так как не было время, купил новый и все заработало. Вот распиновка контактов. Проверив на утечку тока после замены МУСа показало 0.08А. Причина разряда аккумулятора оказалась тоже в МУС.
Проблема найдена. Началось все с того что за ночь аккумулятор сел в ноль.
Зарядив аккум собрался ехать на работу и заметил что не горит подсветка приборов.
Отсоединив разъем от МУСа(модуль управления светом) перемкнул белый с розовым проводом, подсветка загорелась.Стало ясно что причина кроется именно в МУС.
Разбирать и смотреть причину не стал так как не было время, купил новый и все заработало. Вот распиновка контактов.
Проверив на утечку тока после замены МУСа показало 0.08А. Причина разряда аккумулятора оказалась тоже в МУС.