Найти в Дзене
Avto Tema

В России продают новые седаны Volkswagen Bora рестайлинг. Сколько они стоят?

Volkswagen Bora это аналог Volkswagen Jetta, которая не так давно продавалась в России официально. Автомобиль относится к C-классу, габариты у Bora плюс-минус такие же, как у Jetta. В Китае седан пятого поколения выпускается с 2019 года, на совместном предприятии с FAW. В 2023 году седан пережил рестайлинг. Так же как и Volkswagen Jetta, Volkswagen Bora построена на платформе MQB. Только платформа модернизирована китайцами, под свой рынок, модернизированная платформа получила индекс MQB-A1. После рестайлинга, у седана поменяли фары, задние фонари, бампера, мотор, также немного изменился салон. Фары головного освещения у рестайлинговой Volkswagen Jetta LED, колёсные диски литые R17. На крышке багажника иероглифы напомнят, что машина из Китая. На крыше есть люк. Салон у Volkswagen Bora продуманный и эргономичный, как и у всех моделей Volkswagen. С рестайлингом седан получил новую мультимедийную систему и новый щиток приборов. Щиток приборов цифровой, двигатель запускается кнопкой. Руль с

Volkswagen Bora это аналог Volkswagen Jetta, которая не так давно продавалась в России официально. Автомобиль относится к C-классу, габариты у Bora плюс-минус такие же, как у Jetta. В Китае седан пятого поколения выпускается с 2019 года, на совместном предприятии с FAW. В 2023 году седан пережил рестайлинг.

Так же как и Volkswagen Jetta, Volkswagen Bora построена на платформе MQB. Только платформа модернизирована китайцами, под свой рынок, модернизированная платформа получила индекс MQB-A1. После рестайлинга, у седана поменяли фары, задние фонари, бампера, мотор, также немного изменился салон.

-2

Фары головного освещения у рестайлинговой Volkswagen Jetta LED, колёсные диски литые R17. На крышке багажника иероглифы напомнят, что машина из Китая. На крыше есть люк.

-3

Салон у Volkswagen Bora продуманный и эргономичный, как и у всех моделей Volkswagen. С рестайлингом седан получил новую мультимедийную систему и новый щиток приборов. Щиток приборов цифровой, двигатель запускается кнопкой. Руль спортивной формы, сиденья и руль отделаны экокожей.

-4

Регулировка сидений механическая, сиденье водителя имеет микролифт, руль регулируется по высоте и углу наклона. Между передними сиденьями расположена центральная консоль, с двумя подстаканниками и подлокотником. Подголовники передних сидений, в некоторых версиях регулируется по углу наклона. В России седаны продаются в различных комплектациях, некоторые с кондиционером, а некоторые с раздельным климат-контролем. В версиях с климат-контролем, блок управления сенсорный.

В оснащение Volkswagen Bora могут входить фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности, система электронной стабилизации, система контроля давления в шинах, датчики парковки, камера заднего вида, адаптивный круиз-контроль, датчик света и дождя. А вот тёплых опций нет.

-5

На втором ряду просторно, есть центральные воздуховоды, два разъёма для зарядки, три подголовника. Центральный подлокотник есть не у всех версий седана. Спинки заднего ряда складываются в пропорции 60/40. Объём багажника 506 литров. Под полом багажника у Volkswagen Bora скрыта докатка.

-6

В передней подвеске у Volkswagen Bora классический Макферсон, задняя подвеска полузависимая пружинная. Задние тормоза дисковые, стояночный тормоз электромеханический. Дорожный просвет всего 132 мм.

Что под капотом рестайлингово седана? Рестайлинговые седаны в России продаются в трёх версиях, TSI 1.2 л. 116 л.с. и TSI 1.5 л. 160 л.с., коробка в обоих случая 7-ступенчатая DSG, 1.5 л. 113 л.с., коробка 6-ступенчатая автоматическая.

-7

Сколько стоит рестайлинговая Bora в России? Цены начинаются с отметки 2 530 000 руб. и доходят до 3 150 000 руб. На мой взгляд это не мало, а скорее наоборот, для автомобиля С-класса, в небогатой комплектации, да ещё и без гарантии в России, в добавок ко всему в случае ремонта, могут возникнуть проблемы с запчастями.