1 января 2024 года в России успешно завершен «большой налоговый маневр» в нефтяной отрасли: одновременно с очередным повышением ставки НДПИ полностью обнулены все экспортные пошлины для нефти и нефтепродуктов.
Очевидное и ожидаемое экспертами следствие мы наблюдаем с 26 февраля — даты очередного запрета на экспорт, в этот раз конкретно бензина. Поскольку налоговая система, выстроенная в России министерством финансов при полнейшей поддержке Думы и Совета Федерации для реализации главной цели — стабильного поступления денег в государственный бюджет безо всякой оглядки на складывающуюся ситуацию на внутреннем рынке нефтепродуктов, режим работы будет таким, каким мы его видим.
Несколько месяцев работы по лекалам минфина — топливный кризис — административный запрет на экспорт, несколько месяцев работы по лекалам минфина — кризис — запрет на экспорт.
Именно это называется «полным контролем над внутренним рынком при полном соблюдении всех правил свободного рынка», и это, судя по всему, полностью устраивает как правительство, так и наших уважаемых парламентариев.
Вот только одно принципиальное отличие между осенним и весенним эмбарго на экспорт видно невооруженным глазом: осеннее эмбарго в сжатые сроки понизило цены топлива на СПМТСБ, а введение нынешнего эмбарго тенденцию на дальнейший рост котировок на торгах прервать оказалось уже не в силах.
Логика вполне очевидна: рост НДПИ в очередной раз поднял себестоимость всех производимых нефтепродуктов, а введенный запрет на экспорт не позволяет уравновесить «отрицательную прибыль» на внутреннем рынке реальной прибылью на рынках внешних.
Тем более, что не день сегодняшний нет никаких указаний налоговых органов и Минфина о том, каким образом теперь будет высчитываться демпфер и будут ли его вообще возвращать, ведь экспортный нэтбэк по бензинам рассчитать невозможно по причине его отсутствия.
Дальнейший рост оптовых цен неизбежен, остается явочным порядком дождаться момента, когда он «прорвется» на рынок конечных покупателей и посмотреть, как, кто и что будет делать при этих обстоятельствах. Продолжающиеся террористические налеты на объекты нефтепереработки — риск того, что рост котировок на СПМТСБ ускорится за счет спекуляции на тревожном настроении участников рынка.
Да, что касается налетов БПЛА — это, разумеется, еще одно наглядное доказательство того, что уважаемое правительство полностью контролирует ситуацию на внутреннем рынке топлива. Очевидно же, что никакой скоординированной работы по усилению мер безопасности объектов ТЭКа от правительства не требовалось, ведь физическая безопасность — это, само собой, зона свободного рынка, в котором все проблемы с легкостью необычайной решают эффективные частные собственники за счет своей эффективной частной инициативы. Ну, а те, у кого горят НПЗ — те просто не вписались в рынок, такое бывает.
Запасаемся попкорном и продолжаем наблюдать за удивительно эффективным контролем над внутренним рынком и блистательными результатами завершенного «большого налогового маневра». Это маневр — кого надо маневр! В каком месте мы находимся в результате маневрирования — покажет время.