Замена производилась в связи с тем, что часто доставал их для промывки. Сами уплотнители не менял примерно 150.000 км.
Процедура заняла 10 минут. Снимались они быстро и без особых проблем при помощи шлицевой отвертки.
Уплотнитель на второй форсунке уже начал рваться и расходиться, а так же через нее начало сочиться топливо.
Остальные были в порядке, но пошли тоже под замену.
Уплотнители со стороны топливной рампы не менял.
Предварительно прочистил всю область около форсунок от песка и налипшей грязи перед тем, как достать их.
После установки уплотнителей смазал их совсем немного моторным маслом для более удобного монтажа в посадочные места.
Для большего удобства отключал жгут от датчиков, чтобы дать ему ход немного назад.
📌Артикулы:
1. Уплотнительное кольцо топливной форсунки Rosteco: 35312-22000
2. Болты крепления топливной рампы: 1140-308206-K
3. Топливная форсунка: 35310-03300
📌Моменты затяжки:
1. Два болта крепления топливной рампы: 19 Нм
2. Крепеж кожуха жгута проводов: затягивал до не большого упора